Cale ferată România – Ucraina: CFR SA a semnat contractul pentru reabilitarea podului feroviar de pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră

CFR SA a anunțat marți că a semnat contractul de proiectare și execuție pentru obiectivul „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră – Etapa 1”, Lotul 2, care vizează reabilitarea podului feroviar situat la km 0+522. Contractul a fost atribuit asocierii EUROPAN PROD S.A. – CONFER GROUP S.R.L. – PRO AMI’S CONSULTING S.R.L., liderul asocierii fiind EUROPAN PROD S.A.
Ion Dobreanu - mar, 14 iul. 2026, 19:06
Cale ferată România - Ucraina: CFR SA a semnat contractul pentru reabilitarea podului feroviar de pe linia Dărmănești - Vicșani - Frontieră

cale

Valoarea contractului este de 41,99 milioane de lei, fără TVA. Durata contractuală totală este de 140 de luni și cuprinde 6 luni pentru elaborarea documentațiilor tehnice, 12 luni pentru execuția lucrărilor, 120 de luni pentru perioada de garanție și două luni pentru activitățile ulterioare recepției finale. Lucrările vor fi realizate cu respectarea cerințelor tehnice și a standardelor aplicabile infrastructurii feroviare.

Finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin proiectul „EU-Ukraine Solidarity Lanes – improving the rail border crossing at Vicșani (RO) – Vadu Siret (UA)”, depus în cadrul programului CEF-T-2022-SAFEMOBGEN, precum și din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR SA și din alte surse legal constituite.

După finalizare, investiția va permite îmbunătățirea condițiilor de circulație și de siguranță, precum și creșterea capacității de tranzit pe relația Dărmănești – Vicșani – Frontieră. Proiectul susține legătura feroviară transfrontalieră dintre România și Ucraina și transportul de călători și de mărfuri. CFR S.A. va monitoriza etapele de proiectare și execuție, termenele contractuale și respectarea condițiilor stabilite prin acordul de finanțare.

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri
VIDEO Autostrada Transilvania: Care mai este stadiul lucrărilor la mega-viaductele de 3,2 kilometri
Asocierea condusă de turcii de la Ozaltin a finalizat montarea grinzilor la viaductul Topa Mică (2 kilometri - cel mai lung din România) și mai are de montat 48 de grinzi din 192 la celălalt......
Comisia Europeană analizează impactul asupra pieței ca urmare a reducerii folosirii pesticidelor considerate periculoase
Comisia Europeană analizează impactul asupra pieței ca urmare a reducerii folosirii pesticidelor considerate periculoase
Comisia Europeană a publicat marţi un studiu care oferă o evaluare preliminară a impactului pe care îl are asupra pieţei ...
Moody’s a menținut ratingurile Băncii Transilvania pentru depozite şi emitent
Moody’s a menținut ratingurile Băncii Transilvania pentru depozite şi emitent
Moody's Ratings a reconfirmat ratingurile Băncii Transilvania pentru depozite şi emitent, menţinând calificativele Baa1/P-2, ...
Wizz Air deschide a zecea bază din România, la Brașov
Wizz Air deschide a zecea bază din România, la Brașov
Compania aeriană Wizz Air deschide o nouă bază în România, pe aeroportul din Brașov.