Calea ferată București – Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 6 februarie 2025, Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a avizat obiectivele de investiții: ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord - Roșiori Nord” și ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord - Craiova”. Această etapă este premergătoare emiterii Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Ion Dobreanu - joi, 06 feb. 2025, 15:29
Calea ferată București - Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Linia de cale ferată București Nord – Craiova este amplasată pe Magistrala 100 a rețelei feroviare naționale, având o lungime de 204 km, iar pentru realizarea obiectivului de investiții a fost împărțită în două subsecțiuni: Subsecțiunea 1, București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2, Roșiori Nord – Craiova, explică reprezentanții CFR SA.

Subsecțiunea 1 București Nord – Roșiori Nord (95,5 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 9;
Puncte de oprire: 8;
Poduri și podețe: 63;
Treceri la nivel: 14;
Declivitate maximă: 6‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 36 luni;
Valoarea totală a investiției: 11,07 miliarde de lei, cu TVA.

Subsecțiunea 2 Roșiori Nord – Craiova (108,53 km)

cf bucuresti craiova

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 12;
Puncte de oprire: 7;
Poduri și podețe: 57;
Treceri la nivel: 18;
Declivitate maximă: 8,3‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 60 luni;
Valoarea totală a investiției: 13,46 miliarde de lei, cu TVA.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Cu cât a crescut pensia medie lunară în 2024 şi câţi pensionari sunt în România
Cu cât a crescut pensia medie lunară în 2024 şi câţi pensionari sunt în România
Pensia medie lunară, în România, a fost de 2.581 de lei, în 2024, în creştere cu 22,1% faţă de anul precedent, în timp ce numărul mediu de pensionari a scăzut la 4,959 milioane, arată......
SUA „forţează” Ucraina cu un nou acord pentru mineralele rare – surse Reuters
SUA „forţează” Ucraina cu un nou acord pentru mineralele rare – surse Reuters
Administraţia Trump a propus un acord nou, mai extins, privind mineralele din Ucraina, potrivit unui număr de trei persoane ...
Managerii români estimează, pentru perioada martie – mai 2025, o creștere a activității economice în construcții și comerțul cu amănuntu
Managerii români estimează, pentru perioada martie – mai 2025, o creștere a activității economice în construcții ...
Managerii români estimează, pentru perioada martie - mai 2025, o creștere a activității economice în construcții și ...
Se închide accesul în DN1 de sâmbătă, 29 martie. Ce trasee  vor fi deviate
Se închide accesul în DN1 de sâmbătă, 29 martie. Ce trasee vor fi deviate
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a dispus devierea traseelor de ...