Calea ferată București – Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 6 februarie 2025, Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a avizat obiectivele de investiții: ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord - Roșiori Nord” și ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord - Craiova”. Această etapă este premergătoare emiterii Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Ion Dobreanu - J, 06 feb. 2025, 15:29
Calea ferată București - Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Linia de cale ferată București Nord – Craiova este amplasată pe Magistrala 100 a rețelei feroviare naționale, având o lungime de 204 km, iar pentru realizarea obiectivului de investiții a fost împărțită în două subsecțiuni: Subsecțiunea 1, București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2, Roșiori Nord – Craiova, explică reprezentanții CFR SA.

Subsecțiunea 1 București Nord – Roșiori Nord (95,5 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 9;
Puncte de oprire: 8;
Poduri și podețe: 63;
Treceri la nivel: 14;
Declivitate maximă: 6‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 36 luni;
Valoarea totală a investiției: 11,07 miliarde de lei, cu TVA.

Subsecțiunea 2 Roșiori Nord – Craiova (108,53 km)

cf bucuresti craiova

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 12;
Puncte de oprire: 7;
Poduri și podețe: 57;
Treceri la nivel: 18;
Declivitate maximă: 8,3‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 60 luni;
Valoarea totală a investiției: 13,46 miliarde de lei, cu TVA.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Trezoreria SUA a extins până la 29 octombrie termenul limită pentru vânzarea lanțurilor de benzinării din străinătate aparținând grupului rus Lukoil
Trezoreria SUA a extins până la 29 octombrie termenul limită pentru vânzarea lanțurilor de benzinării din străinătate ...
Administraţia Trump a extins până în 29 octombrie termenul limită pentru ca Lukoil să-şi vândă benzinăriile din străinătate, conform unui comunicat postat marţi pe site-ul Trezoreriei......
Dragoș Pîslaru, la reuniunea Băncii Mondiale și FMI: România trebuie să fie prezentă acolo unde se discută marile direcţii ale economiei globale
Dragoș Pîslaru, la reuniunea Băncii Mondiale și FMI: România trebuie să fie prezentă acolo unde se discută marile ...
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, participă în aceste zile la reuniunile de primăvară ...
eToro adaugă acțiuni japoneze pe platformă și lansează portofoliul JapanEconomy
eToro adaugă acțiuni japoneze pe platformă și lansează portofoliul JapanEconomy
Platforma de tranzacționare și investiții eToro anunță că adaugă pe platformă toate acțiunile cotate la Bursa de ...
Kazahstanul, furnizorul principal de țiței al României, caută să-și crească producția. Livrările în zona Mării Negre au crescut cu 50% în martie
Kazahstanul, furnizorul principal de țiței al României, caută să-și crească producția. Livrările în zona Mării ...
Livrările de țiței kazah la Marea Neagră, care a ajuns indispensabil pentru România și pentru Europa, au crescut masiv ...