Calea ferată București – Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 6 februarie 2025, Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a avizat obiectivele de investiții: ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord - Roșiori Nord” și ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord - Craiova”. Această etapă este premergătoare emiterii Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Ion Dobreanu - J, 06 feb. 2025, 15:29
Calea ferată București - Craiova. Modernizarea liniei, avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. 204 km, 24,5 miliarde de lei

Linia de cale ferată București Nord – Craiova este amplasată pe Magistrala 100 a rețelei feroviare naționale, având o lungime de 204 km, iar pentru realizarea obiectivului de investiții a fost împărțită în două subsecțiuni: Subsecțiunea 1, București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2, Roșiori Nord – Craiova, explică reprezentanții CFR SA.

Subsecțiunea 1 București Nord – Roșiori Nord (95,5 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 9;
Puncte de oprire: 8;
Poduri și podețe: 63;
Treceri la nivel: 14;
Declivitate maximă: 6‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 36 luni;
Valoarea totală a investiției: 11,07 miliarde de lei, cu TVA.

Subsecțiunea 2 Roșiori Nord – Craiova (108,53 km)

cf bucuresti craiova

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 12;
Puncte de oprire: 7;
Poduri și podețe: 57;
Treceri la nivel: 18;
Declivitate maximă: 8,3‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 60 luni;
Valoarea totală a investiției: 13,46 miliarde de lei, cu TVA.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Datele viitorului summit G7 au fost schimbate pentru a ține cont de agenda lui Trump. Prima zi a evenimentului ar fi coincis cu un meci de MMA organizat la Casa Albă
Datele viitorului summit G7 au fost schimbate pentru a ține cont de agenda lui Trump. Prima zi a evenimentului ar fi coincis ...
Datele viitorului summit G7, organizat de Franţa, au fost schimbate "cu amabilitate (...) pentru a ţine cont de agenda" lui Donald Trump, a anunţat un înalt responsabil american citat de AFP,......
Cum va arăta noul euro digital. Locuitorii din cele 27 de țări UE au decis. Baza pe un blockchain public al BCE-Revolut
Cum va arăta noul euro digital. Locuitorii din cele 27 de țări UE au decis. Baza pe un blockchain public al BCE-Revolut
Banca Central Europeană (BCE) a propus trei scenarii pentru crearea unui euro digital după modelul criptomonedelor. Școala ...
Grupul BMW a înregistrat o ușoară creștere a vânzărilor în 2025, pe baza livrărilor solide din Europa și SUA
Grupul BMW a înregistrat o ușoară creștere a vânzărilor în 2025, pe baza livrărilor solide din Europa și SUA
Raportul comercial BMW Group pentru întregul an 2025 arată că vânzările sale s-au majorat cu 0,5% până la aproape ...
Radu Miruță (USR): Mercosur se judecă pe cifre, nu pe ţipete. Pe cifre e în avantajul României, per ansamblu
Radu Miruță (USR): Mercosur se judecă pe cifre, nu pe ţipete. Pe cifre e în avantajul României, per ansamblu
Radu Miruţă, fost ministru al Economiei, în prezent ministru al Apărării Naţionale, afirmă că decizia României de ...