FOTO Calea ferată București – Giurgiu: Lucrările de modernizare au ajuns la 22%

Redăm mai jos anunțul CFR Infrastructură privind stadiul lucrărilor la linia de cale ferată București – Giurgiu:

🛤️ În stațiile Progresu și Jilava, continuă lucrările de demontare a infrastructurii existente, amenajarea peroanelor și pregătirea platformei de pământ. La Progresu, noua clădire de călători a ajuns la un stadiu de execuție de 90%, iar lucrările includ realizarea pasajului pietonal și a sistemelor de drenaj.

🏗️ Pe sectoarele Jilava – Vidra – Comana – Mihai Bravu, se execută lucrări la terasamente, podețe, peroane și structuri de consolidare. Continuă și relocarea și protejarea infrastructurii de fibră optică, necesare desfășurării etapelor următoare de modernizare.

⚡ Între Mihai Bravu, Băneasa Giurgiu și Tabănu, continuă montarea stâlpilor pentru electrificarea liniei. Pe sectorul Mihai Bravu – Băneasa Giurgiu, lucrările de plantare a stâlpilor și ancorelor au ajuns la 80%. În paralel, se execută lucrări de așternere a pietrei sparte, drenaj și consolidare a terasamentelor.

🚧 Pe sectorul Băneasa Giurgiu – Frătești, lucrările avansează la podețe, structuri de consolidare și platforma căii ferate. La viaductul dintre km 53+600 și km 54+600 continuă execuția fundațiilor, a coloanelor forate și a elementelor de susținere. Se desfășoară, de asemenea, lucrări de armare și cofrare a elevațiilor, precum și de execuție a ancorelor pentru consolidarea terasamentelor.

🔧 În stațiile Giurgiu Nord și Giurgiu Oraș, se desfășoară lucrări de demontare a infrastructurii feroviare existente și de pregătire a noilor platforme. În Giurgiu Nord continuă evacuarea traverselor la capătul X și lucrările la peroane, iar în Giurgiu Oraș se execută terasamente și lucrări de așternere a stratului de piatră spartă în zona km 66+800.

🏢 La Băneasa Giurgiu, noua clădire de district a ajuns la un stadiu de execuție de 95%, în paralel cu lucrările la peroane, instalații electrice și sisteme de drenaj.

Peste două miliarde de lei pentru modernizarea liniei de cale ferată spre Bulgaria

⚙️ Investiția, în valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA, este realizată de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A. Proiectul prevede modernizarea și electrificarea infrastructurii, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului ERTMS Nivel 2.

🚦 Modernizarea acestei legături feroviare urmărește creșterea vitezei și a capacității de circulație, îmbunătățirea siguranței și consolidarea conexiunii feroviare dintre România și Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru septembrie 2028.

CITEȘTE ȘI: