Calea ferată București – Giurgiu: Pe 1 iunie se redeschide circulația feroviară cu călători pe podul Grădiștea – ARF

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, începând cu data de 1 iunie 2024, urmare a finalizării lucrărilor de reconstrucție a podului CF de pe râul Argeș, se preconizează redeschiderea serviciului feroviar public de transport feroviar de călători, pe ruta București Nord Gr.A/Gr.B – București Progresu – Giurgiu și retur, prin introducerea unui serviciu Regio Metropolitan între București Nord Gr.A/Gr.B și București Progresu, precum și a unui serviciu Regio între București Progresu și Giurgiu.
Anemona Andone - mar, 21 mai 2024, 18:22
Calea ferată București - Giurgiu: Pe 1 iunie se redeschide circulația feroviară cu călători pe podul Grădiștea - ARF

„Precizăm că acest serviciu va fi efectuat de operatorul de transport feroviar de călători CFR Călători , cu 7 perechi de trenuri pe zi, conform unui program preliminat”, spun reprezentanții ARF pe pagina de Facebook a autorității.

Ei au adăugatcă, ținând cont de faptul că termenul de 1 iunie 2024 este devansat față de cel luat în considerare de autoritate, ARF a lansat în consultare publică proiectul de Decizie a Președintelui ARF pentru aprobarea încheierii Actelor adiționale nr. 6 pentru perioada 01.01.2024 – 31.12.2024 la contractele de servicii publice aprobate prin HG nr.1453/2022.

„Totodată, menționăm că, în viitorul apropiat, ARF va demara organizarea unor proceduri competitive între cei 6 operatori români care implementează Contractele de Serviciu Public feroviar, în scopul suplimentării serviciului de transport feroviar, pe ruta București Nord – București Progresu – Giurgiu, astfel încât să se ajungă la 19 perechi de trenuri pe zi, în funcție de rezultatele înregistrate și de solicitările primite”, mai menționează cei de la ARF.

Un tren de marfă aparținând operatorului feroviar privat Unicom Tranzit a fost surpins în imagini pe Podul Grădiștea al liniei de cale ferată București – Giurgiu. Acesta ar fi fost folosit la teste de rezistență pentru suprastructura podului.

Modernizare CF București – Giurgiu, Lotul I Redeschiderea circulației pe podul peste râul Argeș, între Vidra și Comana (proiectare și execuție)
Proiectare: 100%
Execuție: 95,98%
Finanţare: fonduri nerambursabile
Termen estimat de finalizare: Iunie 2024
Constructor: PORR CONSTRUCT

Te-ar mai putea interesa și
Bulgaria primește consultanță BEI pentru două proiecte de hidrocentrale cu pompaj de câte 800 MW fiecare. Ar fi cea mai mare “baterie” din Balcani, cum stă România acum cu proiectele sale
Bulgaria primește consultanță BEI pentru două proiecte de hidrocentrale cu pompaj de câte 800 MW fiecare. Ar fi cea ...
Banca Europeană de Investiții (BEI) va oferi asistență companiei de stat bulgare de electricitate Natsionalna Elektricheska Kompania EAD (NEK) pentru a pregăti construcția a două mari centrale......
Kamala Harris a anunțat un nou ajutor american pentru Ucraina, de peste 1,5 miliarde de dolari
Kamala Harris a anunțat un nou ajutor american pentru Ucraina, de peste 1,5 miliarde de dolari
Vicepreşedintele Statelor Unite Kamala Harris a anunţat sâmbătă un ajutor de peste 1,5 miliarde de dolari pentru sectorul ...
CIO a autorizat 25 de sportivi ruși și belaruși să participe la Jocurile Olimpice de la Paris
CIO a autorizat 25 de sportivi ruși și belaruși să participe la Jocurile Olimpice de la Paris
Comitetul Internaţional Olimpic a dat publicităţii sâmbătă o primă listă cu 25 de sportivi ruşi şi belaruşi autorizaţi ...
Ciolacu: Am decis într-un for statutar că PSD va avea candidat la alegerile prezidențiale
Ciolacu: Am decis într-un for statutar că PSD va avea candidat la alegerile prezidențiale
Partidul Social Democrat va avea candidat pentru funcţia de preşedinte al României, conform unei decizii luate într-un ...