FOTO Calea ferată Cluj – Oradea: WeBuild anunță că lucrările pe lotul 4 se apropie de 70%
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/06/cale-webuild1-747x420.jpg)
„WeBuild – Pizzarotti – Salcef – lot 4 cale ferată Cluj – Episcopia Bihor. Unde a început totul. Lucrările vor ajunge în curând la un grad de execuție de 70%. Mândru că am făcut parte din această echipă unită și câștigătoare”, transmite Flavio Vacca, director Resurse Umane WeBuild Romania.
Potrivit celor mai recente date ale CFR Infrastructură – aprilie 2026 – progresul pe acest lot era de 42,10%. De asemenea, amintim că în martie CFR Infrastructură anunța redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Tileagd – Oșorhei, pe o distanță de aproximativ 14 kilometri din cadrul lotului 4 din proiectul de electrificare și reabilitare a liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.
Lucrările pentru Lot 4 Aleșd – Frontieră Ungaria (46,744 km) au ca termen de finalizare august 2026 (etapa I – PNRR) și semestrul II 2028 (etapa II – PT).
Săptămâna trecută și Alstom anunța că împreună cu Arcada avansează în „ritm alert” pe loturile 1 și 2 ale liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea, gradul de execuție fiind deja la 70%.
Cale ferată strategică pentru România
Călătoria cu trenul de la Cluj la Oradea se va scurta de la trei ore la o oră şi 45 de minute, când vor fi terminate lucrările de electrificare şi reabilitare a liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, potrivit primarului Cluj Napoca, Emil Boc.
Reabilitarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166 de kilometri) este finanțată în prima etapă prin PNRR. Această cale ferată este strategică pentru România, deoarece, în afară de ieșirea dinspre Arad, reprezintă a doua conexiune feroviară importantă a României spre Europa.