FOTO Calea ferată Cluj – Oradea: Lucrările la cel mai avansat lot au ajuns la 74%

Lucrările la linia de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor au ajuns pe cel mai avansat lot la 74%, în vreme pe cel mai întârziat lot au depășit 36%, potrivit datelor anunțate joi de CFR Infrastructură.
Anemona Andone - J, 13 aug. 2026, 13:36
FOTO Calea ferată Cluj - Oradea: Lucrările la cel mai avansat lot au ajuns la 74%

cale

Redăm mai jos anunțul CFR Infrastructură cu privire la cele patru loturi ale liniei în curs de electrificare din vestul țării:

„CLUJ-NAPOCA – ORADEA – EPISCOPIA BIHOR: STADIUL LUCRĂRILOR PE CELE PATRU LOTURI

📊 Vizitele de lucru desfășurate în această săptămână pe șantierele proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor” continuă cu verificarea progresului înregistrat pe fiecare dintre cele patru loturi. Directorul General al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A., reprezentanții Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj, managerii de proiect și antreprenorii analizează direct în teren stadiul execuției și etapele următoare.

cale

🏗️ Stadiile fizice actuale sunt:

🔹 Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș: 73% (față de 70% în iunie)
🔹 Lotul 2 Aghireș – Poieni: 74% (față de 72% în iunie)
🔹 Lotul 3 Poieni – Aleșd: 36,18% (față de 26% în iunie)
🔹 Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria: 56,02% (față de 48% în iunie)

🛤️ Lucrările vizează infrastructura și suprastructura feroviară, terasamentele, sistemele de drenaj, podurile, podețele și tunelurile, precum și modernizarea stațiilor și peroanelor. În paralel sunt realizate lucrări pentru electrificare, semnalizare, telecomunicații și implementarea sistemelor necesare interoperabilității feroviare.

cale

🇪🇺 Prin modernizarea acestei rute, infrastructura feroviară din nord-vestul țării va beneficia de o capacitate mai mare, condiții îmbunătățite de circulație și o conexiune modernizată cu rețeaua feroviară europeană prin frontiera de la Episcopia Bihor. Verificările din teren continuă pe toate loturile până la finalizarea programului de lucru.”

Amintim că lucrările la loturile 1 și 2 ale liniei de cale ferată Cluj – Oradea sunt realizate de către asocierea RailWors, formată din companiile Alstom și Arcada.

Asocierea FCC CONSTRUCCION – GÜLERMAK lucrează pe lotul 3 Poieni – Aleșd (52,74 km), în vreme ce  asocierea Webuild SPA-Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA lucrează pe lotul 4 Aleșd – Frontieră (46,74 km).

Te-ar mai putea interesa și
Nazare: Reducerea deficitului bugetar nu s-a făcut prin oprirea dezvoltării, ci dimpotrivă
Nazare: Reducerea deficitului bugetar nu s-a făcut prin oprirea dezvoltării, ci dimpotrivă
Scăderea deficitului bugetar la 2,89% din PIB în primele opt luni nu s-a făcut prin oprirea dezvoltării, transmite duminică ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare. Potrivit lui, 97......
Trump, despre incidentul de la baza aeriană britanică: Suspecţii voiau să facă „mari pagube”
Trump, despre incidentul de la baza aeriană britanică: Suspecţii voiau să facă „mari pagube”
Cei cinci bărbaţi arestaţi duminică de poliţia britanică în apropierea unei baze militare utilizate de armata americană ...
Dăm de 13 ori mai mulți bani pe țigări și băutură decât pe educație sau investiții. Pe ce își cheltuiesc românii banii și cu cât au crescut veniturile – Date INS
Dăm de 13 ori mai mulți bani pe țigări și băutură decât pe educație sau investiții. Pe ce își cheltuiesc românii ...
Românii cheltuiesc de 13 ori mai mult pe țigări și băutură decât pe educație. Sumele consumate pentru vicii sunt ...
Italia a expulzat un muzician moldovean care blocase o autostradă pentru a realiza un videoclip
Italia a expulzat un muzician moldovean care blocase o autostradă pentru a realiza un videoclip
Italia a expulzat un artist moldovean de muzică trap, acuzat că a blocat o axă rutieră majoră în apropiere de Milano ...