Calea ferată Constanța – Mangalia: Baicons, desemnat câștigător al contractului pentru studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a desemnat asocierea BAICONS IMPEX S.R.L. - I.S.P.C.F. S.A câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar electrificării și modernizării liniei de cale ferată Constanța – Mangalia (43 km), pentru circulația trenurilor de călători cu viteza maximă de circulație de 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Ion Dobreanu - J, 30 dec. 2021, 16:05
Calea ferată Constanța - Mangalia: Baicons, desemnat câștigător al contractului pentru studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei

Comunicările oficiale au fost transmise tuturor firmelor participante la licitaţia deschisă, contractul de achiziţie publică urmând a fi semnat de ambele părţi (CNCF CFR SA şi ofertantul câştigător), după finalizarea perioadei legale de contestaţii, a anunțat joi CFR SA.

Oferta financiară a asocierii BAICONS IMPEX S.R.L. – I.S.P.C.F. S.A a fost de 7,77 milioane de lei fără TVA (criteriul aplicat fiind Cel mai bun raport calitate-preț).

Obiectivele specifice ale programului sunt următoarele:
• creșterea vitezei de circulație a trenurilor la 160 km/h, respectiv 120 km/h;
• creșterea numărului de trenuri de călători, prin îmbunătățirea capacității de circulație;
• modernizarea/consolidarea/repararea clădirilor, spațiilor destinate serviciilor pentru călători, a zonei comerciale și asigurarea facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv;
• sistematizarea stațiilor CF și lucrări pregătitoare pentru dublarea de viitor;
• dublarea tronsoanelor de cale ferată simplă, acolo unde necesitatea satisfacerii traficului prezent și de viitor o impune;
• modernizarea echipamentului de telecomunicații, inclusiv sistemul de informare a publicului călător;
• montarea elementelor de siguranță, rampe de acces pentru persoane cu dizabilități, garduri de protecție între linii etc;
• îmbunătățirea condițiilor de călătorie și creșterea gradului de siguranță, gestionând în același timp impactul asupra mediului, în conformitate cu standardele europene.

Valoarea totală estimată a contractului este de 12,02 milioane de lei fără TVA, iar sursa de finantare va fi asigurată din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), capitolul Proiecte electrificare și reabilitare cale ferată, cu perioada de elaborare 2021 – 2030. Durata contractului este de nouă luni.

 

Te-ar mai putea interesa și
Meteo Bucureşti: Vreme rece, ploi şi intensificări ale vântului, până miercuri seara
Meteo Bucureşti: Vreme rece, ploi şi intensificări ale vântului, până miercuri seara
Vremea va fi închisă şi rece în Bucureşti, în următoarele zile, cu ploi şi intensificări ale vântului, care va atinge la rafală viteze de 50 - 60 km/h, potrivit prognozei speciale pentru......
Ministerul Finanţelor vrea să împrumute cel puţin nouă miliarde de lei de la bănci, în noiembrie
Ministerul Finanţelor vrea să împrumute cel puţin nouă miliarde de lei de la bănci, în noiembrie
Ministerul Finanţelor (MF) a planificat, în luna noiembrie 2026, împrumuturi de la băncile comerciale în valoare de ...
HARTĂ, VIDEO Proiectul gigantic de 22 de miliarde de euro în care România este implicată decisiv. Se schimbă harta energetică a întregii Europe
HARTĂ, VIDEO Proiectul gigantic de 22 de miliarde de euro în care România este implicată decisiv. Se schimbă harta energetică ...
Proiectul Coridorului de Energie Verde care ar merge de la Baku, capitala Azerbaidjanului, până în Ungaria, cu subtravresarea ...
Coreea de Nord anunţă că a testat focoase cu submuniţie
Coreea de Nord anunţă că a testat focoase cu submuniţie
Coreea de Nord a testat focoase cu submuniţie pentru ca armata sa să poată "utiliza toate aceste tipuri" de armament până ...