Calea ferată Constanța – Mangalia: Baicons, desemnat câștigător al contractului pentru studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a desemnat asocierea BAICONS IMPEX S.R.L. - I.S.P.C.F. S.A câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar electrificării și modernizării liniei de cale ferată Constanța – Mangalia (43 km), pentru circulația trenurilor de călători cu viteza maximă de circulație de 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Ion Dobreanu - J, 30 dec. 2021, 16:05
Calea ferată Constanța - Mangalia: Baicons, desemnat câștigător al contractului pentru studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei

Comunicările oficiale au fost transmise tuturor firmelor participante la licitaţia deschisă, contractul de achiziţie publică urmând a fi semnat de ambele părţi (CNCF CFR SA şi ofertantul câştigător), după finalizarea perioadei legale de contestaţii, a anunțat joi CFR SA.

Oferta financiară a asocierii BAICONS IMPEX S.R.L. – I.S.P.C.F. S.A a fost de 7,77 milioane de lei fără TVA (criteriul aplicat fiind Cel mai bun raport calitate-preț).

Obiectivele specifice ale programului sunt următoarele:
• creșterea vitezei de circulație a trenurilor la 160 km/h, respectiv 120 km/h;
• creșterea numărului de trenuri de călători, prin îmbunătățirea capacității de circulație;
• modernizarea/consolidarea/repararea clădirilor, spațiilor destinate serviciilor pentru călători, a zonei comerciale și asigurarea facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv;
• sistematizarea stațiilor CF și lucrări pregătitoare pentru dublarea de viitor;
• dublarea tronsoanelor de cale ferată simplă, acolo unde necesitatea satisfacerii traficului prezent și de viitor o impune;
• modernizarea echipamentului de telecomunicații, inclusiv sistemul de informare a publicului călător;
• montarea elementelor de siguranță, rampe de acces pentru persoane cu dizabilități, garduri de protecție între linii etc;
• îmbunătățirea condițiilor de călătorie și creșterea gradului de siguranță, gestionând în același timp impactul asupra mediului, în conformitate cu standardele europene.

Valoarea totală estimată a contractului este de 12,02 milioane de lei fără TVA, iar sursa de finantare va fi asigurată din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), capitolul Proiecte electrificare și reabilitare cale ferată, cu perioada de elaborare 2021 – 2030. Durata contractului este de nouă luni.

 

Te-ar mai putea interesa și
Lovitură în plin încasată de Guvern. SANITAS obține în instanță suspendarea procedurii privind Legea salarizării personalului plătit cu fonduri publice
Lovitură în plin încasată de Guvern. SANITAS obține în instanță suspendarea procedurii privind Legea salarizării ...
Curtea de Apel Bucureşti a admis marţi o cerere a Federaţiei SANITAS şi a dispus suspendarea procedurii proiectului legii salarizării personalului plătit din fondurile publice publicat pe......
A început construcția celui mai complex proiect cu panouri fotovoltaice puse pe apă din Europa, la Ipotești, în Olt FOTO 
A început construcția celui mai complex proiect cu panouri fotovoltaice puse pe apă din Europa, la Ipotești, în Olt ...
Grupul românesc WALDEVAR, cel care va construi pe un lac de acumulare al Hidroelectrica de pe Olt un parc fotovoltaic plutitor ...
Consiliul Concurenței a sancționat Euro Parts Distribution și 15 francizați cu amenzi în valoare de 4,49 milioane lei pentru stabilirea prețurilor de revânzare pentru autovehicule
Consiliul Concurenței a sancționat Euro Parts Distribution și 15 francizați cu amenzi în valoare de 4,49 milioane lei ...
Consiliul Concurenței a sancționat compania Euro Parts Distribution SRL și 15 francizați din cadrul rețelelor de franciză ...
Rata șomajului în Marea Britanie s-a menținut în mod neașteptat la 4,9%
Rata șomajului în Marea Britanie s-a menținut în mod neașteptat la 4,9%
Rata şomajului în Marea Britanie s-a menţinut la 4,9% în mod neaşteptat, în perioada martie - mai 2026, în pofida ...