Calea ferată Craiova – Caransebeş: Au fost depuse ofertele pentru loturile 4 şi 5

Adaugă-ne ca sursă preferată

În cadrul procedurii, au depus oferte următorii agenți economici:

LOT 4
Asociere – OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Leader), Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., INFRAVIS S.R.L.;
Asociere – IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Leader), ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ.

LOT 5
Ofertant unic – PORR CONSTRUCT;
Asociere – IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Leader), ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ;
Asociere – FCC CONSTRUCCION S.A. (Leader), GÜLERMAK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.

Valoarea financiară totală estimată a contractului este de 4,87 MLD lei fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din Fonduri Externe Nerambursabile, aferente Programului Transporturi (PT) 2021 – 2027. Durata de implementare este de 72 luni, din care 12 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție pe LOTUL 4, respectiv 60 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție pe LOTUL 5.

Achiziția publică pentru LOTURILE 4 și 5 prevede proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare pe un traseu de circa 74,25 km, astfel:
LOTUL 4: DROBETA TURNU SEVERIN – BĂILE HERCULANE, km 362+632 – km 404+250 (41,618 km). Valoarea financiară estimată: între 2.440.603.512,56 lei, fără TVA și 2.905.812.389,77 lei, fără TVA;
LOTUL 5: BĂILE HERCULANE – PO POARTA, km 404+250 – km 436+887 (32,637 km). Valoarea financiară estimată: între 2.433.707.400,51 lei, fără TVA și 2.897.676.449,08 lei, fără TVA.

Principalele obiective incluse în modernizarea infrastructurii feroviare pe cele 2 LOTURI sunt:
îmbunătățirea infrastructurii pentru cresterea vitezei de circulație la valori cuprinse între viteza de 100 km/h și cea de 120 km/h;
modernizarea instalațiilor de electrificare pe toată lungimea (25 kV, 50 Hz);
mărirea capacității de tranzit;
lucrări civile în stații;
modernizare poduri, podețe;
ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
montarea de panouri fonoabsorbante și/sau soluții alternative de reducere a nivelului de zgomot;
modernizare 8 tuneluri;
1 tunel nou cu cale ferată dublă Poarta 1 (1.279 m)
instalații de centralizare electronica/electrodinamică noi sau reabilitate, după caz, în stații și linie curentă și introducerea sistemului de siguranță ERTMS nivel 2.

Urmează evaluarea ofertelor, în vederea atribuirii contractelor pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare pe LOTUL 4 CAP X DROBETA TURNU SEVERIN – CAP X BĂILE HERCULANE și LOTUL 5 CAP X BĂILE HERCULANE – CAP X PO NOU POARTA, aferente obiectivului major de investiții Modernizarea tronsonului CRAIOVA – DROBETA TURNU SEVERIN – CARANSEBEȘ.