Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că a fost desemnată oferta câștigătoare pentru contractul de proiectare și execuție lucrări aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare.
Ion Dobreanu - lun, 30 iun. 2025, 16:19
Calea ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră: Asocierea condusă de Alstom, desemnată câștigătoare a contractului pentru electrificarea liniei

Oferta financiară a Asocierii RailEC: ALSTOM TRANSPORT SA – A&S Turism Construct SRL a fost desemnată câștigătoare, cu suma de 117,03 milioane de lei, fără TVA, conform criteriului aplicat „Cel mai bun raport calitate-preț”.

Valoarea estimată a contractului „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare” este de 135.629.483,08 lei, fără TVA.

Sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile – aplicația comună cu Ucraina pentru finanțare din CEF-T-2022-SAFEMOBGEN, cu titlul „EU-Ukraine Solidarity Lanes – improving the rail border crossing at Vicșani (RO) – Vadu Siret (UA)” – GRANT AGREEMENT Project 10112871 – 22-EU-TG-Rail BCP RO-UA, de la Bugetul de Stat – prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale CFR SA, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Durata contractului este de 26 luni, din care: 8 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor.

Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare cuprinde următoarele lucrări:

* lucrări de electrificare a liniei de cale ferată normală, pe o lungime de 30,313 km, între cap Y Dărmănești (km 458+179) – cap Y Vicșani (km 488+492);

* lucrări la suprastructura liniei CF;

* lucrări pentru instalațiile de semnalizare;

* relocare/subtraversare a utilităților care interferează cu proiectul de electrificare.

Principalele obiective preconizate sunt: diminuarea efectelor adverse asupra mediului și creșterea capacității de tranzit.

Te-ar mai putea interesa și
Infuzie de aproximativ 106 milioane de euro pentru investiții în pomicultură, procesare, zootehnie și energie regenerabilă, în primul trimestru al anului
Infuzie de aproximativ 106 milioane de euro pentru investiții în pomicultură, procesare, zootehnie și energie regenerabilă, ...
În perioada ianuarie–martie 2026, sectorul agricol a primit o infuzie de capital de aproximativ 256 de milioane de euro, bani de la UE și bugetul de stat. Din această sumă, aproape 93 milioane......
Strâmtoarea Ormuz – ONU pregăteşte o rezoluţie pentru deblocarea culoarului crucial pentru transportul petrolului
Strâmtoarea Ormuz – ONU pregăteşte o rezoluţie pentru deblocarea culoarului crucial pentru transportul petrolului
Consiliul de Securitate al ONU urmează să voteze o rezoluţie, la iniţiativa Bahrainului, privind protejarea navigaţiei ...
Rețele Electrice România a investit 1,4 miliarde de lei în 2025 în rețelele de distribuție. Ce a făcut și care este planul pentru 2026
Rețele Electrice România a investit 1,4 miliarde de lei în 2025 în rețelele de distribuție. Ce a făcut și care este ...
Rețele Electrice România, operatorul de distribuție a energiei electrice, parte din grupul PPC în România, a investit ...
TOP 25 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în România şi cum a evoluat turismul în primele două luni din 2026 – date oficiale INS
TOP 25 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în România şi cum a evoluat turismul în primele două luni din 2026 ...
Sosirile şi înnoptările în structurile de primire turistică cu funcţiuni de cazare inclusiv apartamente şi camere ...