Calea ferată Simeria – Petroșani: Luni au fost semnate cinci contracte, de 56,13 milioane de lei, finanțate prin PNRR

CFR Infrastructură, prin sucursala SRCF Timișoara, a semnat luni contracte de 56,13 milioane de lei pentru lucrări tip "quick wins" între Simeria și Petroșani, a anunțat administratorul căilor ferate din România.
Ion Dobreanu - lun, 07 nov. 2022, 19:10
Calea ferată Simeria - Petroșani: Luni au fost semnate cinci contracte, de 56,13 milioane de lei, finanțate prin PNRR

„SUCURSALA REGIONALĂ CF TIMIȘOARA și Asocierea SC EUROPAN PROD SA – SC CONSTRUCȚII FEROVIARE DRUMURI PODURI SRL – SC CONSTRUCȚII COMPLEXE BUZĂU SA – SC DARIA CONST SRL au semnat astăzi, 7 noiembrie 2022, cele 5 contracte de lucrări tip QUICK WINS, pe linia CF SIMERIA – PETROȘANI”, se arată într-un comunicat al CFR Infrastructură.

Valoarea totală a contractelor: 56,13 milioane de lei

Finanțare: fonduri nerambursabile PNRR

Durata de implementare: 24 de luni

Scop: ridicarea restricțiilor de viteză de pe linia CF SIMERIA – PETROȘANI pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, pe următoarele loturi:
• Lot 1 – linia CF Simeria – Petroșani, km 70+402 – 74+600
• Lot 2 – linia CF Simeria – Petroșani, km 74+600 – 77+870
• Lot 3 – linia CF Simeria – Petroșani, km 79+500 – 79+848
• Lot 4 – linia CF Simeria – Petroșani, km79+878 – 82+100
• Lot 5 – linia CF Simeria – Petroșani, km 82+100 – 84+710

Reprezentanții CFR Infrastructură menționează faptul că, în cadrul celor cinci contracte, antreprenorul va executa lucrări de tip QUICK WINS, prin înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii (șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă), în cadrul cărora se utilizează materiale de cale noi, cu afectarea substratului căii în zone punctuale, în zona schimbătoarelor de cale, dar și în zona trecerilor la nivel, pe o lungime de 12,648 de km CF.

Beneficii:
► eliminarea restricțiilor de viteză
► eliminarea costurilor cauzate de restricții
► creșterea eficienței activității de operare
► diminuarea efectelor adverse asupra mediului
► maximizarea gradului de siguranță

FOTO: Facebook CFR Infrastructură

Te-ar mai putea interesa și
Exporturi de porumb către Turcia de 167.000 de tone. România rămâne al treilea cel mai mare furnizor, dar cantitățile sunt de peste două ori mai mici
Exporturi de porumb către Turcia de 167.000 de tone. România rămâne al treilea cel mai mare furnizor, dar cantitățile ...
România continuă să rămână al treilea cel mai mare furnizor de porumb pentru Turcia, după Ucraina și Rusia, însă cantitățile s-au redus semnificativ anul acesta comercial față de anul......
Competiția pentru mărfurile din Asia se mută în Europa. Unde se poziționează România
Competiția pentru mărfurile din Asia se mută în Europa. Unde se poziționează România
Companiile europene și asiatice mută tot mai multe capacități de producție și depozitare în Europa Centrală și de ...
De ce nu are România mari expoziții cu opere de artă. Lipsa asigurărilor, bună parte din răspuns. Care este soluția?
De ce nu are România mari expoziții cu opere de artă. Lipsa asigurărilor, bună parte din răspuns. Care este soluția?
În lipsa unei piețe a asigurărilor de artă, muzeele și organizatorii de expoziții din România au trei opțiuni: să ...
Ford profită de debutul Rabla 2026 și lansează două noi versiuni ale SUV-ului Puma
Ford profită de debutul Rabla 2026 și lansează două noi versiuni ale SUV-ului Puma
Ford continuă extinderea portofoliului comercial pentru SUV-ul compact Puma, cel mai bine vândut model al mărcii pe piața ...