Planurile cuprind atât o analiză clară a situației existente și a principalelor surse de poluare, cât și măsurile care trebuie luate, pentru a reduce efectele poluării, și modul de gestionare și menținere a calității aerului.
În plus, a fost elaborat și un plan pentru eliminarea mașinilor poluante.
De la 1 noiembrie 2027, ar urma să fie restricționarea mașinilor Non-Euro și Euro 1 în zona centrală. Apoi, până în 2030, Euro 2, 3, 4 și 5.
“Și ne propunem o limitare etapizată din 2027 în inelul central. Să nu mai permitem accesul mașinilor foarte poluante și foarte vechi, mai vechi de 36 de ani.
În 2028, la 1 noiembrie 2028, să nu mai permitem mașinilor care au peste 23 de ani, deci mașinile mai vechi de 1992″, spunea Ciprian Ciucu.
Mașinile poluante vor fi eliminate din zona centrală începând cu 2027, iar din 2028 se va aplica și pentru restul Bucureștiului, mai arată București FM.
„În București, în 2028, nu mai avem Euro 1, care are 33-36 de ani, în inelul central, din 2029 nu mai avem, în București. Nu mai avem Euro 2, în zona centrală, din 2029, și nu mai avem Euro 2, în București, din 2030. Nu mai avem Euro 3, din 2030, pentru zona centrală și din 2032, Euro 3, în București. Nu mai avem Euro 4, din 2031, în zona centrală. Și să nu mai avem Euro 5, din 2032, în inelul central. Euro 6 nu este atacat, pentru că deja se fabrică și acum”, declara Ciprian Ciucu.