Când dă faliment un neamţ, suferă 100 de români care fac mobilă

Salariaţii-acţionari ai producătorului de mobilă Mobam Baia Mare (MOBD) vor lua dividende mai mici decât s-au aşteptat. Un importator din Germania a dat faliment şi ţinta de vânzări nu a mai fost atinsă. Compania exportă 99 % din vânzările de peste 6 milioane de lei.
Adrian N. Ionescu - S, 06 apr. 2013, 21:55
Când dă faliment un neamţ, suferă 100 de români care fac mobilă

Livrările la export ale producătorului de mobilă pentru export Mobam Baia Mare (MOBD), de 1,3 milioane de euro, au fost de 82% din cele bugetate.

„Pierderea unui partener important, de tradiţie, ce achiziţiona 25% din producţia Mobam a fost principala cauză a nerealizărilor”, se spune în raportul administratorilor companiei trimis la Bursa de Valori Bucureşti (BVB).

Partenerul german a intrat în insolvenţă în iulie anul trecut, apoi în faliment. Ca urmare, media lunară a vânzărilor Mobam a scăzut dramatic, în trimestrele 2 şi 3 ale anului, sub cea bugetată de 130.000 de euro.

Mobam Baia Mare (MOBD) exportă peste 40% din producţia sa în Germania, aproape 40% în Belgia, peste 8% în Marea Britanie, 5 şi 4% în Franţa resepctiv Norvegia.

Compania a înregistrat în 2012 venituri totale de peste 6,3 milioane de lei, afaceri nete de peste 5,8 milioane de lei şi un profit net de 0,246 milioane, din care 95% se vor duce pe dividende.

Mobam Baia Mare (MOBD) are circa 100 de salariaţi, aceştia şi alţii fiind cei care s-au asociat în vehiculul PAS prin care au cumpărat acum 17 ani aproape 40% din acţiunile companiei. 11 ani mai târziu, PAS s-a desfiinţat, dar acţiunile au rămas, în mare parte, concentrate la foştii sau actualii salariaţi.

Trei acţionari semnificativi sunt membri ai conducerii şi au împreună aproape 37% din acţiuni, 2% mai aparţin AVAS, iar restul sunt ale celorlalţi peste 850 de acţionari.

Acţiunea MOBD este cotată pe piaţa Rasdaq a BVB. Compania valorează aici 5,2 milioane de lei, mai puţin decât exportă, dar transparenţa şi calitatea raportului trimis la Bursă întrec cu mult pe cele ale unor companii mult mai titrate.

Te-ar mai putea interesa și
TABEL Anul viitor vor fi inaugurați cel puțin 178 de kilometri de autostradă. Când se va realiza marea unire peste munți – analiza Construim România
TABEL Anul viitor vor fi inaugurați cel puțin 178 de kilometri de autostradă. Când se va realiza marea unire peste munți ...
România va inaugura anul viitor 178 de kilometri de autostradă, arată scenariul pesimist al analizei Asociației Construim România (ASCORO). Reprezentanții organizației non-guvernamentale......
Autostrada Ploiești – Brașov, locul 1 în topul nerealizărilor din 2025. Construim România cere rezilierea contractului cu Consitrans
Autostrada Ploiești – Brașov, locul 1 în topul nerealizărilor din 2025. Construim România cere rezilierea contractului ...
Asociația Construim România prezintă la final de an un clasament al celor mai mari nerealizări în materie de infrastructură ...
Interzis la reţele sociale pentru cei sub 15 ani, în Franţa
Interzis la reţele sociale pentru cei sub 15 ani, în Franţa
Guvernul francez vrea să interzică reţelele sociale pentru cei sub 15 ani începând cu noul an şcolar din 2026, potrivit ...
Câţi kilometri noi de autostradă vrea să dea în folosinţă CNAIR, în 2026
Câţi kilometri noi de autostradă vrea să dea în folosinţă CNAIR, în 2026
Ţinta Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru 2026 o reprezintă darea în folosinţă ...