Juriul Car of the Year 2027 a anunțat modelele finaliste. O selecție plină de surprize

Juriul Car of the Year 2026 (COTY) a dat astăzi publicității lista finală a modelelor finaliste. După ce a anunțat cu câteva săptămâni în urmă lista modelelor care vor ajunge în finală, aceasta cuprinzând o gamă largă de nume, de la Audi A2 e-tron, BMW iX3 sau BYD Dolphin G, până la Renault Clio, VW ID. Polo, Zeekr 7GT și multe altele, astăzi au apărut și detaliile despre mașinile care se vor confrunta în marea finală.

În urma publicării de astăzi a „listei scurte”, au fost dezvăluite numele modelelor care vor concura pentru a prelua titlul european de la Mercedes-Benz CLA.

Modelul german a câștigat premiul de anul trecut, iar succesorul său va fi ales dintre (în ordine alfabetică): BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo și Volvo EX60.

Multe alte modele ar fi meritat un loc pe lista scurtă, dar aceste șapte au fost alese de juriu pentru a ajunge în marea finală. Se remarcă o varietate de stiluri de caroserie și faptul că multe sunt modele compacte, dar, mai presus de toate, că toate finalistele suntr electrice.

În acest context, decizia juriului nu va fi una ușoară. După doi ani consecutivi de victorii pentru modele electrice (dar care au concurat în finală și cu modele cu ardere internă) – Renault Scenic în 2024 și Renault 5 E-tech în 2025 – ediția de anul trecut a văzut modelul Mercedes-Benz CLA readucând o marcă premium pe tron (cu motoare electrice, dar și cu ardere internă).

Anul acesta marchează, așadar, un moment istoric. Cele șapte mașini care concurează în marea finală sunt toate vehicule 100% electrice, o evoluție care se înscrie în tendința generală a pieței europene, care avansează rapid în acest domeniu. Criza combustibililor declanșată de războiul din Iran a determinat o creștere a numărului de utilizatori de mașini electrice.

Este pentru prima dată în istoria de 63 de ani a Car of the Year când toate modelele finaliste sunt electrice. Cu alte cuvinte, niciuna dintre mașinile care concurează pentru titlul de cea mai bună mașină din Europa nu are motor cu ardere internă.

De asemenea, este important de notată că, așa cum arată organizatorii competiției, cinci mașini teoretic eligibile (Denza D9, MG IM6, Xpeng L03, GAC Aion UT și Xpeng X9), vor fi transferate pe lista candidaților pentru COTY 2028, deoarece, conform chestionarului, majoritatea membrilor juriului nu au avut ocazia să testeze suficient mașinile.

În următoarea etapă a competiției, pe 25 și 26 noiembrie 2026, toți membrii juriului se vor reuni la circuitul Balocco din Italia pentru a testa amănunțit cele șapte finaliste și a stabili criteriile de selecție a celei mai bune Mașini a Anului în Europa.

Până pe 31 decembrie 2026, membri juriului își vor putea exprima voturile, alocând cele 25 de puncte disponibile între finaliști. După cumularea și validarea rezultatelor premiul Car of the Year 2027 va fi anunțat, și înmânat, pe 8 ianuarie la Salonul Auto de la Bruxelles. (Foto: Car of the Year)