Carburanții s-au scumpit azi matematic cu cât a crescut taxarea statului după ce a expirat starea de criză. Benzina deloc și motorina cu 36 de bani pe litru

Adaugă-ne ca sursă preferată

OMV Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților, a majorat în această dimineață prețul motorinei standard cu 36 de bani pe litru și a menținut prețul benzinei, potrivit datelor observate de noi la o benzinărie Petrom din rețea.

Astfel, după mișcarea de prețuri de azi, benzina standard costă, la Petrom, tot 8,62 lei pe litru, iar motorina standard costă 9,54 lei pe litru.

Modificări de preț vom vedea cu siguranță și la celelalte mari lanțuri azi față de ieri.

Majorarea prețului la motorina standard este efectul matematic al accizei care se aplică din nou de la 1 iulie. Cei 36 de bani pe litru în plus rezultă din majorarea accizei percepută de stat, majorare de 30 de bani pe litru a accizei efective plus TVA aferent acestei creșteri. Petrom a transferat în preț așadar exclusiv majorarea de taxă impusă de stat la motorină.

Din aprilie și până la 30 iunie ora 23.59,  piața carburanților din România a funcționat în baza unei reglementări de criză impuse de Guvern, prin care adaosurile comerciale ale distribuitorilor au fost limitate la cele de anul trecut, iar prețurile puteau crește doar o dată pe zi. De asemenea, acciza la motorină fost redusă cu 30 de bani pe litru – cu efect cumulat de scădere a prețurilor de 36 de bani pe litru, cu TVA aferentă, la acea dată.

Măsurile au fost luate ca urmare a izbucnirii războiului din Golful Persic care a blocat traficul prin Strâmtoarea Ormuz și au provocat cea mai mare criză energetică din istorie, cu prețul petrolului ajungând la 120 de dolari barilul.

Măsurile nu au fost prelungite, în ciuda dorinței PSD, care ar fi dorit o extindere a lor până la finalul lui noiembrie, iar un proiect de lege intrat pe circuit chiar în 30 iunie nu a mai putut fi votat. Ca atare, de azi, acciza la motorină a revenit la nivelul anterior – adică a fost majorată din nou – iar prețurile se formează din nou pe baza regulilor de piață, care țin de cotațiile internaționale ale carburanților, de cursul de schimb, de cheltuielile fiecărei companii și de mediul local.

Sunt prea scumpi carburanții acum? Ce spun cifrele

Prețul petrolului a coborât în ultima vreme din nou la nivelul de dinaintea declanșării războiului din Iran, acum este 73 de dolari barilul, ceea ce a ridicat unele semne de întrebare: de ce nu se ieftinesc carburanții la pompă acum?

Să vedem însă toate cifrele, pentru ca la benzinărie se vând carburanți, nu țiței.

La Petrom, un litru de benzină standard costa în data de 28 februarie, deci în ziua atacului asupra Iranului, 7,94 lei. Pe 30 iunie costa 8,62 lei, deci cu 8,5% în plus. Un litru de motorină standard costa 8,22 lei, iar pe 30 iunie 9,18 lei. Excluzând efectul accizei micșorate, majorarea este de 16%

Cotația Platt’s la benzină era în 28 februarie de circa 710 dolari pe tonă, pe 30 iunie era aproximativ 930 de dolari, deci creșterea este de 31%. La motorină, diferența de cotație este de  23%, atunci era circa 740 de dolari, la finalul lui iunie era de circa 910 dolari.

Dolarul, moneda în care se plătesc petrolul și produsele petroliere în toată lumea, s-a apreciat și el față de leu în această perioadă cu circa 6,5%. Cursul era la 3o iunie de circa 4,6 RON/USD, iar pe 28 februarie, era 4,32 RON/USD.

Pe mecanismul de până la 30 iunie, aspectul determinant în formarea prețului nu mai era cotația produsului petrolier și cursul valutar, ci marja distribuitorului de carburant, care trebuia să fie egală cu cea de anul trecut. Prevederea a dus la comportamente ciudate în piață, uneori au fost ieftiniri masive, apoi scumpiri bruște, pentru ca, în final, acum, când prețurile de cotație scad față de niveluri mari dinainte, scăderea nu se mai vadă și în scăderea prețurilor la pompă.

Câteva explicații găsiți în acest text:

De ce se scumpesc carburanții la pompă când petrolul se ieftinește pe piețe. Cazul unic al României