Carlos Ghosn: Toate opţiunile sunt posibile cu privire la evoluţia structurii de capital a alianţei Renault-Nissan

Carlos Ghosn, directorul general al alianţei formată din constructorul auto francez Renault SA şi cel japonez Nissan Motor Co, a declarat luni pentru prima dată în mod oficial că revizuieşte legăturile de capital dintre cele două companii, informează un articol apărut luni în cotidianul financiar nipon Nikkei.
Economica.net - lun, 16 apr. 2018, 11:33
Carlos Ghosn: Toate opţiunile sunt posibile cu privire la evoluţia structurii de capital a alianţei Renault-Nissan

Ghosn, care în paralel este şi director general la Renault, a precizat că este necesar să fie luate în considerare interesele tuturor părţilor implicate în revizuirea structurii de participaţii încrucişate, adăugând că speră să găsească o soluţie până în anul 2022, când expiră mandatul său.

‘Toate opţiunile sunt posibile’, a spus Ghosn, referindu-se la structura revizuită a alianţei Renault-Nissan, o remarcă ce sugerează că analizează inclusiv o mai mare integrare de capital a celor două companii.

Aceste declaraţii vin la scurt timp după ce în presă au apărut informaţii potrivit cărora Renault şi Nissan negociază un contract în urma căruia constructorul nipon ar urma să preia o mare parte din participaţia de 15% din acţiunile Renault deţinută de Guvernul francez, un prim pas spre o fuziune completă a celor doi producători auto.

‘Nu aş exclude nicio opţiune, dar nici nu privilegiez o anumită opţiune. Nu suntem blocaţi pe o singură soluţie. Ar fi corect să spunem că toate opţiunile sunt pe masă. Unele dintre ele sunt mai probabile decât altele din motive de sensibilitate. Trebuie să găsim o soluţie care este acceptabilă pentru toate părţile’, a spus Ghosn.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la constructorul francez.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Prostituţie doar pe PFA, cu un singur cod CAEN. Miza e mare: un singur cod CAEN permite Fiscului urmărirea taxelor care ar urma să fie încasate de persoanele care o practică şi stabilirea de către guvern a unor taxe diferenţiate pentru acest tip de activitate în raport cu celelalte PFA-uri
Prostituţie doar pe PFA, cu un singur cod CAEN. Miza e mare: un singur cod CAEN permite Fiscului urmărirea taxelor care ...
Prostituţia ar putea fi practicată doar de către persoane fizice autorizate, sub codul CAEN 9699, care va permite Fiscului să urmărească mai eficient traseul banilor fiscalizaţi încasaţi din......
Incendiile şi furtunile au provocat companiilor de asigurări pierderi estimate la 108 miliarde de dolari în 2025 (Munich Re)
Incendiile şi furtunile au provocat companiilor de asigurări pierderi estimate la 108 miliarde de dolari în 2025 (Munich ...
Pierderile companiilor de asigurări din întreaga lume de pe urma dezastrelor naturale au scăzut anul trecut la 108 miliarde ...
Criză politică în Japonia. Premierul vrea să dizolve Cmaera Reprezentanţilor pentru a organiza alegeri anticipate
Criză politică în Japonia. Premierul vrea să dizolve Cmaera Reprezentanţilor pentru a organiza alegeri anticipate
Şefa guvernului japonez, Sanae Takaichi, intenţionează să dizolve Camera Reprezentanţilor pentru a organiza alegeri ...
Dacia pregătește lansarea unui nou model electric cu dimensiuni reduse care va fi comercializat alături de Spring
Dacia pregătește lansarea unui nou model electric cu dimensiuni reduse care va fi comercializat alături de Spring
Dacia pregătește lansarea unui al doilea model complet electric, a dezvăluit Frank Marotte, directorul global de vânzări ...