Cât ne mai ţine „sârma”? România a importat aseară energie electrică la o putere de peste 2.000 MW

Importurile de electricitate al României au depășit pragul de 2.000 MW orari, fondul unui consum obișnuit și în condiții meteo normale, o situație care nu s-a întâlnit de multă vreme.
Economica.net - J, 15 oct. 2020, 05:55
Cât ne mai ţine

Miercuri, 14 occtombrie, la ora 19.10, România importa energie electrică la o putere 2.133 MW, potrivit datelor Transelectrica, pe fondul unui consum relativ modest pentru vârful de seară, circa 7.500 MW în acel moment.

Producția totală la acea oră era de nici 5.400MW, ceea ce înseamnă că mai mult de un sfert din consumul de electricitate al țării (respectiv 28%) a provenit din import.

La acea oră s-a remarcat, pe lângă aportul destul de redus al vântului (eolienele produceau la o putere de 406 MW) și mai scăzut decât de obicei al centralelor hidro, pentru acea oră (1.920 MW), o producție foarte mică a centralelor pe gaze, care generau la acel moment doar 400 MW.

Principala cauză a unei producții naționale atât de mici pare a fi intrarea în revizie a centralei pe gaze în ciclu combinat a Petrom de la Brazi, cea mai mare astfel de unitate din țară, care are o putere de 860 MW. Potrivit datelor Transelectrica, aceasta este în revizie anuală între 13 și 26 octombrie.

Pe lângă aceasta, a mai avut loc și o avarie la CET Galați și una la termoentrala Mintia, alături de opriri planificate ale mai multor grupuri de mare capacitate, cum ar fi unul la centrala Turceni și unul la hidrocentrala Porțile de Fier.

Cu aceste importuri, țara pare a fi ajuns foarte aproape de limita tehnică pe liniile de interconexiune cu rețelele vecine. “La energie electrică, nu putem importa mai mult de 2.100 – 2.200 de MW, iar asta în momente de vârf ar putea să nu fie suficient”, spunea la începutul anului ministrul Economiei și Energiei, Virgil Popescu.

Și în această dimineață, importam la o putere de circa 1.700 MW.

 

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...