CATL şi LG Chem vor furniza Volvo baterii destinate automobilelor electrice

Producătorul auto suedez Volvo Cars a semnat acorduri pe termen lung cu grupul chinez CATL şi cel sud-coreean LG Chem care vor furniza baterii litiu-ion destinate noilor sale vehicule, transmit DPA şi Reuters.
Economica.net - mie, 15 mai 2019, 17:53
CATL şi LG Chem vor furniza Volvo baterii destinate automobilelor electrice

Acordul semnat cu CATL (cel mai mare producător de baterii pentru vehicule electrice din China) şi grupul sud-coreean LG Chem, care furnizează deja unor producători auto germani baterii destinate automobilelor electrice, este în valoare de câteva miliarde de dolari, a informat miercuri Volvo, fără a da publicităţii suma exactă.

„Viitorul Volvo Cars este electric şi suntem ferm decişi să nu mai folosim motoarele cu combustie internă (ICE)”, a afirmat directorul general al Volvo, Hakan Samuelsson.

Declaraţia vine după ce, în 2017, Volvo a anunţat că va retrage treptat motoarele cu combustie internă şi va extinde fabricarea motoarelor electrice pentru vehiculele sale. Grupul auto suedez vrea să vândă un milion de vehicule electrice până în 2025 şi va lansa cinci modele electrice în perioada 2019 – 2021 şi o serie de modele hibride cu tehnologie electrică şi combustie internă.

Producătorul auto suedez construieşte prima sa fabrică pentru asamblarea bateriilor la uzina sa din Ghent, Belgia. Aici va fi produs primul model exclusiv electric al Volvo, SUV-ul XC40. În prezent, la fabrica din Ghent se produc variantele hibride ale XC40.

Grupul chinez Zhejiang Geely a preluat Volvo în 2010, de la producătorul auto american Ford.

Volvo Cars investeşte aproximativ 5% din veniturile sale anuale – puţin peste un miliard de dolari pe an – pe dezvoltarea maşinilor fără şofer şi a vehiculelor electrice.

După anunţarea acordului cu LG Chem şi CATL, acţiunile Volvo au urcat cu peste 3% la Bursa de la Stockholm.

Şi Comisia Europeană a lansat recent propria sa alianţă în domeniu, European Battery Alliance (EBA), în ideea de a sprijini dezvoltarea producţiei europene de baterii pentru autovehiculele electrice.

În prezent, majoritatea bateriilor pentru vehiculele electrice se produce în Asia, piaţa fiind dominată de firmele nipone Panasonic şi NEC, grupurile sud-coreene LG şi Samsung, de companiile chineze BYD şi CATL, şi de Tesla în SUA.

Şi Comisia Europeană a lansat recent propria sa alianţă în domeniu, European Battery Alliance (EBA), în ideea de a sprijini dezvoltarea producţiei europene de baterii pentru autovehiculele electrice.

Te-ar mai putea interesa și
Pierderile Electrolux s-au triplat în primul trimestru, dar sunt mai mici decât estimau analiştii
Pierderile Electrolux s-au triplat în primul trimestru, dar sunt mai mici decât estimau analiştii
Producătorul suedez de electrocasnice Electrolux a raportat vineri pierderi operaţionale semnificativ mai mari pentru primul trimestru al acestui an, ca urmare a cererii slabe şi a......
România are cel mai mare deficit comercial de pe urma comerţului extra-UE cu medicamente şi produse farmaceutice
România are cel mai mare deficit comercial de pe urma comerţului extra-UE cu medicamente şi produse farmaceutice
Exporturile UE de produse medicale şi farmaceutice în ţările din afara blocului comunitar au scăzut cu 3,5% în 2023, ...
Generarea de idei a devenit mai simplă
Generarea de idei a devenit mai simplă
Una dintre principalele dificultăți întâmpinate în munca de la distanță sau în regim hibrid este găsirea unor metode ...
Tona de cupru a trecut pragul de 10.000 de dolari, pe fondul unui aşteptat deficit de aprovizionare
Tona de cupru a trecut pragul de 10.000 de dolari, pe fondul unui aşteptat deficit de aprovizionare
Cotaţiile la cupru au trecut vineri pragul de 10.000 de dolari pe tonă, pentru prima dată în ultimii doi ani, pe fondul ...