CE a amendat cu 458 milioane de euro 15 producători auto

Comisia Europeană, care a percheziţionat companiile în urmă cu trei ani, a declarat că cartelul, care implica vehicule scoase din uz, a avut loc din mai 2002 până în septembrie 2017, asociaţia producătorilor auto ACEA organizând întâlniri şi contacte între companii.

Reciclarea vehiculelor scoase din uz are loc atunci când mașinile sunt demontate și procesate pentru reciclare și eliminare, odată ce nu mai sunt apte pentru utilizare.

Organismul de supraveghere al concurenței din UE a declarat că companiile au fost de acord să nu concureze între ele în publicitate în ce măsură mașinile lor ar putea fi reciclate și au convenit să păstreze tăcere cu privire la cât de multe materiale reciclate sunt folosite în mașinile noi.

De asemenea, au fost de acord să nu plătească dezmembrătorii de autoturisme pentru prelucrarea vehiculelor scoase din uz. Legile UE impun producătorilor de automobile să suporte costurile reciclării unor astfel de vehicule, dacă este necesar, permițând proprietarilor de mașini să dispună de mașini gratuit cu un dezmembrator.

„Nu vom tolera cartelurile de nici un fel, iar acestea le includ pe cele care suprimă gradul de conștientizare a clienților și cererea pentru produse mai ecologice”, a declarat șeful UE pentru antitrust, Teresa Ribera, într-un comunicat.

Amenda Volkswagen a fost cea mai mare cu 127,69 milioane de euro, urmată de Stellantis cu un total de 99,5 milioane de euro, Renault-Nissan, cu 81,46 milioane de euro, iar Ford cu 41,46 milioane de euro.î

Alți membri penalizați ai cartelului au inclus Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM  și Volvo. Mercedes-Benz a evitat o amendă pentru alertarea autorităților UE cu privire la cartel. ACEA a primit o amendă de 500.000 de euro.â

Toți producătorii auto au recunoscut faptele greșite în schimbul unei reduceri de 10% a amenzilor lor. O declarație a Stellantis a spus că compania a recunoscut decizia organismului de concurență al UE, după ce a cooperat cu acesta pe parcursul investigației. Au fost deja făcute prevederi împotriva amenzii și se reflectă în rezultatele companiei pentru anul 2024, a adăugat Stellantis