Ce le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Cu cele mai exotice continente ale lumii, Africa şi Australia-Oceania avem legături comerciale semnificative şi o balanţă comercială pozitivă. Vindem produse finite, în special, importurile sunt un mix de produse primare şi finite
Florin Cojocaru - D, 24 nov. 2013, 08:03
Ce  le vindem africanilor şi ce luăm de la ei

Comerţul exterior al României cu cel mai sărac continent al lumii ne este favorabil, surplusul comercial fiind de circa un miliard de euro. La primele şapte luni 2013, (ultimele date disponibile de la Statistică), exporturile României către continentul african erau de 1,13 miliarde de euro, iar importurile de doar 191 de milioane de euro. Cei mai importanţi parteneri la export sunt Algeria – 246 milioane de euro, Maroc – 240 milioane de euro, Libia – 140 milioane de euro, Egipt – 137 milioane de euro  şi Togo – 125 milioane de euro. La import, principalii parteneri sunt Maroc – 58 milioane de euro, Tunisia – 36 milioane de euro, Egipt – 28 milioane de euro, Africa de Sud – 16 milioane de euro şi Sierra Leone – 12 milioane de euro.

Cele mai vândute produse pe “continentul negru” sunt autovehiculele – 230 milioane de euro, grâul, 130 milioane de euro(Egiptul a început, de doi ani, să importe cantităţi mari de cereale din România), carburanţi -124 milioane de euro, piese auto – 104 milioane de euro şi cherestea  – 67 milioane de euro.

Produsele de import sunt îngrăşămintele, minererurile de aluminiu(Alro Slatina aduce bauxită de la mina pe care o deţine în Sierra Leone) şi cablurile coaxiale.

România are schimburi comerciale relativ reduse cu Australia şi Oceania. Exporturile sunt doar de 46 milioane de euro, pacheboturi, vase de croazieră, autovehicule şi medicamente, iar importurile sunt de doar 9,4 milioane de euro, telefoane mobile, piei de vită argăsite şi medicamente.

La primele şapte luni, România a avut exporturi totale de 28 de miliarde de euro şi importuri de 31,3 miliarde de euro.

Principalele produse exportate sunt maşinile, piesele auto şi navele maritime, importurile fiind dominate tot de maşini, dar şi de ţiţei sau gaz.

 

Te-ar mai putea interesa și
Aproape 50% din electricitatea utilizată în UE a provenit din surse de energie regenerabilă, în 2024. Care a fost situaţia în România
Aproape 50% din electricitatea utilizată în UE a provenit din surse de energie regenerabilă, în 2024. Care a fost situaţia ...
Un procent de 47,5% din consumul brut de electricitate în Uniunea Europeană din 2024 a venit din surse de energie regenerabilă, în creştere cu 2,1 puncte procentuale (pp) faţă de 2023, arată......
Comisia Europeană emite 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate pentru 2026
Comisia Europeană emite 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate pentru 2026
Comisia Europeană a colectat obligaţiuni ale UE în valoare de 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate ...
Centura Azuga – Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren din urma defrișărilor
Centura Azuga – Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren ...
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu - Daniel Nanu, a anunțat miercuri că a fost pe teren, la Bușteni ...
Kazahii sunt îngrijoraţi după atacurile asupra petrolierelor. Ce le cer autorităţile din Kazahstan Europei şi SUA
Kazahii sunt îngrijoraţi după atacurile asupra petrolierelor. Ce le cer autorităţile din Kazahstan Europei şi SUA
Ministerul Afacerilor Externe al Kazahstanului a dat miercuri publicităţii o declaraţie oficială cu privire la incidentul ...