Ce spune BERD despre tronsonul de nord al centurii Constanţa

Adaugă-ne ca sursă preferată

‘Suntem încântaţi să vedem că tronsonul de nord al şoselei de centură a Constanţei este deschis traficului astăzi (joi – n.r.). Noua şi moderna autostradă, construită cu ajutorul BERD, va ajuta la ameliorarea congestiei rutiere în zona Constanţei, la reducerea duratelor de călătorie şi la reducerea considerabilă a poluării în oraş’, a declarat Claudia Pendred, Director BERD pentru România.

La rândul său, Sue Barrett, Director BERD al diviziei de Transport, a arătat că deschiderea pentru trafic a centurii de nord a Constanţei, tronsonul final al autostrăzii Bucureşti-Constanţa, va asigura, la extremitatea ei sudică, o legătură directă cu portul Constanţa iar îmbunătăţirea accesului către cel mai mare port al Romaniei va avea implicaţii majore asupra dezvoltării regionale a acestei zone cheie pentru ţară şi estul Europei.

Tronsonul de nord al noii şosele de centură a oraşului Constanţa a fost deschis traficului joi. Tronsonul de sud al centurii, care are în total 22,9 km, a fost finalizat în 2011.

Centura va devia traficul greu din port în afara oraşului şi va oferi un acces fluent traficului turistic dinspre Bucureşti şi nordul ţării către staţiunile din sudul Constantei, se precizează în comunicatul BERD.

Proiectul mai include şi reabilitarea a zece poduri importante din regiunea Constanţei şi reconstrucţia unei părţi din reţeaua naţională de drumuri afectată de inundaţiile grave din
2005. Aceste lucrări sunt în curs de desfăşurare.

BERD finanţează acest proiect de infrastructură printr-un împrumut de 145 milioane euro, pe 16 ani, acordat în 2005. La momentul respectiv, aceasta a reprezentat cea mai mare investiţie a Băncii în România. Împrumutul include o parte în lei, echivalentă cu 56 milioane euro (204 milioane RON) pentru a permite atenuarea riscului valutar.

Proiectul face parte dintr-un program de modernizare a infrastructurii, ce include modernizarea tronsonului Cernavodă – Constanţa al Autostrăzii Bucureşti-Constanţa. Programul este co-finanţat de Banca Europeană de Investiţii, de Guvernul României şi de fondurile de coeziune ale Uniunii Europene (UE).

‘Susţinerea modernizării infrastructurii în România rămâne o prioritate cheie pentru BERD. Banca sprijină, în prezent, proiecte care facilitează absorbţia fondurilor de coeziune şi
structurale ale UE’, se mai arată în documentul citat.

BERD este cel mai mare investitor în România cu investiţii de peste 5,8 miliarde euro în diverse sectoare ale economiei, dintre care 1,2 miliarde în proiecte de infrastructură.

BERD este deţinută de 63 de ţări şi două instituţii interguvernamentale.