Ce trebuie să ştie românii care vor să-şi cumpere o maşină second-hand despre istoricul reparaţiilor – InspectorAuto.ro

Potrivit InspectorAuto.ro, maşina cu cea mai mare valoare a reparaţiilor însumate, de aproape 440.000 lei (circa 100.000 de euro), este un BMW Seria 5 din 2006, cu motor de 3 litri (BMW 530d), iar maşina cu cel mai costisitor incident singular, de aproximativ 227.000 lei, este un Mercedes-Benz CLS din 2006, cu motor de 3 litri (Mercedes-Benz CLS 320 CDI).

Pe lista autovehiculelor cu istoric costisitor al reparaţiilor se mai găseşte şi Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC, cu incidente în sumă totală de aproximativ 400.000 lei (90.065 euro). Acest SUV produs în 2009 a suferit cea mai costisitoare reparaţie – aproximativ 130.000 lei, respectiv 29.271 euro -, dintr-un total de nouă incidente, în anul 2011, iar cu un an înainte a suportat o altă reparaţie aproape la fel de costisitoare, de aproximativ 127.000 lei (28.595 euro).

Alte cazuri au avut în prim-plan un Mercedes-Benz CLS 320 CDI din 2006 (incidente de aproape 396.000 lei), un Audi A4 1.8 TFSI din 2008 (peste 340.000 lei) şi un BMW Seria 3 din 2005 (peste 280.000 lei).

Analiza publicată marţi a avut la bază verificările VIN (număr unic de identificare al autovehiculelor) realizate online de clienţi pe site-ul InspectorAuto.ro în lunile septembrie şi octombrie 2015.

Unele dintre aceste maşini sunt la vânzare pe piaţa din România, iar altele au făcut deja trecerea la un nou proprietar.

InspectorAuto.ro este primul instrument de verificare online a istoricului maşinilor şi, totodată, oferă clienţilor posibilitatea să-şi comande online, direct pe site, o inspecţie tehnică, într-o unitate autorizată.