Cea mai mare achiziție de trenuri electrice a României: Undă verde pentru semnarea contractului cu polonezii de la Pesa pentru 62 de rame

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins contestația formulată de Alstom și astfel, în cel mai scurt timp, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) poate semna contractul pentru cea mai mare achiziție de 62 de rame electrice regionale (RE-R) pentru trenurile metropolitane, cu societatea câștigătoare POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPOLKA AKCYJNA (POLONIA) – PESA, a informat joi seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Anemona Andone - J, 21 dec. 2023, 21:03
Cea mai mare achiziție de trenuri electrice a României: Undă verde pentru semnarea contractului cu polonezii de la Pesa pentru 62 de rame

Aceste trenuri electrice sunt de scurt parcurs și vor fi coloana vertebrală a trenurilor metropolitane care vor deservi zonele marilor orașe cu densitate mare de trafic, pentru transportul feroviar de călători, a mai spus oficialul din Transporturi.

Caracteristicile tehnice aferente acestor noi trenuri sunt:
– viteză de deplasare până la 160km/h
– acces și locuri pentru persoane cu dizabilități
– acces și spații pentru biciclete

Achiziția este împărțită în trei loturi, după cum urmează:

20 trenuri electrice pentru rutele:
București Nord – Ploiești Sud – Adjud
Iași – Pașcani – Suceava
Bacău – Pașcani

23 trenuri electrice pentru rutele:
Brașov – Gheorgheni
Arad – Timișoara – Caransebeș
Huedin – Cluj – Bistrița

19 trenuri electrice pentru rutele:
București Nord – Ploiești Vest – Brașov
București Nord – Roșiori
București Nord – București Obor/Fundulea
Constanța – Fetești

Valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3,24 de miliarde și 4,15 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027.

Pe lângă achiziția propriu-zisă a ramelor electrice, contractul prevede achiziția și a serviciilor de mentenanță și reparații pe o durată de 15 ani, cu posibilitatea de prelungire a acestei perioade până la 30 de ani, prin încheierea unui act adițional.

Mai mult, ramele achiziționate vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat, iar la expirarea CSP 2022-2032, trenurile vor trece în operarea următorului câștigător al contractului, a conchis secretarul de stat.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Nouă conducere la Salt Bank: Robert Anghel devine CEO, Gabriela Nistor rămâne membru al Consiliului de Administrație
Nouă conducere la Salt Bank: Robert Anghel devine CEO, Gabriela Nistor rămâne membru al Consiliului de Administrație
Robert Anghel preia conducerea Salt Bank într-un proces pregătit din timp, care reflectă continuitatea unui proiect construit cu sens. Gabriela Nistor rămâne aproape de Salt, din poziția de......
CNAS va avea un departament de farmacoeconomie
CNAS va avea un departament de farmacoeconomie
Casa Naţională de Asigurări de Sănătate va avea un departament propriu de farmacoeconomie, a anunţat, marţi, preşedintele ...
Accenture cumpără Ookla, Downdetector și Speedtest pentru 1,2 miliarde de dolari
Accenture cumpără Ookla, Downdetector și Speedtest pentru 1,2 miliarde de dolari
Accenture va achiziționa Ookla, lider mondial în domeniul informațiilor de rețea, benchmarking și analize de conectivitate, ...
O companie românească anunță lansarea unui sistem autonom anti-drone. „Obiectivul nostru este să oferim forțelor de apărare un instrument eficient”
O companie românească anunță lansarea unui sistem autonom anti-drone. „Obiectivul nostru este să oferim forțelor ...
Qognifly, companie românească de deep-tech specializată în sisteme autonome de contracarare a dronelor (C-UAS), își ...