Cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est, cea de lângă Timișoara, se deschide în septembrie FOTO

Compania Sport Mechanical Workshop (SMW), unul dintre furnizorii Decathlon, va deschide anul acesta cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est. Investiția în noua unitate este de 30 de milioane de euro, iar lucrările de construcție avansează. 
Economica.net - D, 14 feb. 2021, 06:31
Cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est, cea de lângă Timișoara, se deschide în septembrie FOTO

Compania, deținută de doi oameni de afaceri italieni și un român, a anunțat anul trecut o investiție de 30 de milioane de euro într-o fabrică cu o suprafață de 23.000 de mp, unde vor lucra 750 de angajați. Aici vor fi produse anual 1,5 milioane de biciclete pentru Decathlon. 

Lucrările de construcție la cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est au avansat, iar portalul Bike.eu spune că producția va fi demarată în luna septembrie a acestui an. Compania sibiană CON-A se ocupă de construcția noii fabrici. 

Sport Mechanical Workshop a deschis prima fabrică la sfârșitul lui 2016, când erau samblate 300 de biciclete zilnic. În vara lui 2019, compania ajungea la asamblarea bicicletei cu numărul 1 milion. Într-un spațiu închiriat de 5.000 de mp, lângă Timișoara, SMW asamblează 3.500 de biciclete pe zi. 

Salariul pentru un angajat la linia de asamblare este cuprins între 2.900 și 3.200 de lei, la care se adaugă bonusuri cuprinse între 300 și 1.200 de lei, potrivit datelor disponibile pe website-ul companiei. 

„Fabrica trebuie să intre în funcţiune până la sfârşitului anului 2021. Ei vor lucra în exclusivitate pentru Decathlon. Când pandemia ne va permite, vor exista întâlniri cu reprezentanţii unor fabrici din Asia, care fac echipamente pentru Decathlon, pentru a vedea dacă se poate muta producţia aici. Momentan, aici se vor realiza cadrele şi se vor monta componentele aduse din Asia. Vrem să facem la Timişoara un Bicycle Valley, unde să se asambleze biciclete, dar unde să se şi producă anumite piese precum pedale, frâne, strctura metalică. Există loc pentru dezvoltare în jurul fabricii. Practic, toate componentele ar putea fi făcute la Timişoara. Prin dezvoltare pe orizontală, platforma va crea 3.000 de locuri de muncă. Mai mult, din 2023 vrem să începem şi producţia de biciclete electrice”, a declarat Vincenzo Moderno, vicepreşedintele Camerei de Comerţ Italiene pentru România, potrivit Adevărul.ro

Te-ar mai putea interesa și
O organizație pentru apărarea drepturilor lucrătorilor acuză BYD de încălcări ale legislației muncii la uzina din Ungaria
O organizație pentru apărarea drepturilor lucrătorilor acuză BYD de încălcări ale legislației muncii la uzina din ...
China Labor Watch, o organizație non-profit cu sediul în New York, a anunțat că a descoperit dovezi ale încălcării legislației muncii la noua fabrică BYD din Ungaria, acolo unde......
China face presiuni asupra „cârtiţei” din UE, Spania, pentru a submina planurile blocului comunitar european de a-şi stimula companiile
China face presiuni asupra „cârtiţei” din UE, Spania, pentru a submina planurile blocului comunitar european ...
Guvernul chinez face presiuni asupra Spaniei pentru a ajuta la subminarea propunerilor Uniunii Europene care vizează creşterea ...
Premier Energy cumpără Distribuție Oltenia cu 700 de milioane de euro și devine grup integrat în România
Premier Energy cumpără Distribuție Oltenia cu 700 de milioane de euro și devine grup integrat în România
Premier Energy, grup activ pe segementele de furnizare de energie electrică și gaze și pe producția de energie din surse ...
Proces Pfizer – Au început negocierile pentru convertirea datoriei pentru vaccinuri anti-COVID în medicamente inovatoare
Proces Pfizer – Au început negocierile pentru convertirea datoriei pentru vaccinuri anti-COVID în medicamente inovatoare
Proces Pfizer - Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rogobete, şi ministrul Finanţelor, Alexandru Nazare, au avut, joi, la ...