Cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est, cea de lângă Timișoara, se deschide în septembrie FOTO

Compania Sport Mechanical Workshop (SMW), unul dintre furnizorii Decathlon, va deschide anul acesta cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est. Investiția în noua unitate este de 30 de milioane de euro, iar lucrările de construcție avansează. 
Economica.net - D, 14 feb. 2021, 06:31
Cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est, cea de lângă Timișoara, se deschide în septembrie FOTO

Compania, deținută de doi oameni de afaceri italieni și un român, a anunțat anul trecut o investiție de 30 de milioane de euro într-o fabrică cu o suprafață de 23.000 de mp, unde vor lucra 750 de angajați. Aici vor fi produse anual 1,5 milioane de biciclete pentru Decathlon. 

Lucrările de construcție la cea mai mare fabrică de biciclete din Europa de Est au avansat, iar portalul Bike.eu spune că producția va fi demarată în luna septembrie a acestui an. Compania sibiană CON-A se ocupă de construcția noii fabrici. 

Sport Mechanical Workshop a deschis prima fabrică la sfârșitul lui 2016, când erau samblate 300 de biciclete zilnic. În vara lui 2019, compania ajungea la asamblarea bicicletei cu numărul 1 milion. Într-un spațiu închiriat de 5.000 de mp, lângă Timișoara, SMW asamblează 3.500 de biciclete pe zi. 

Salariul pentru un angajat la linia de asamblare este cuprins între 2.900 și 3.200 de lei, la care se adaugă bonusuri cuprinse între 300 și 1.200 de lei, potrivit datelor disponibile pe website-ul companiei. 

„Fabrica trebuie să intre în funcţiune până la sfârşitului anului 2021. Ei vor lucra în exclusivitate pentru Decathlon. Când pandemia ne va permite, vor exista întâlniri cu reprezentanţii unor fabrici din Asia, care fac echipamente pentru Decathlon, pentru a vedea dacă se poate muta producţia aici. Momentan, aici se vor realiza cadrele şi se vor monta componentele aduse din Asia. Vrem să facem la Timişoara un Bicycle Valley, unde să se asambleze biciclete, dar unde să se şi producă anumite piese precum pedale, frâne, strctura metalică. Există loc pentru dezvoltare în jurul fabricii. Practic, toate componentele ar putea fi făcute la Timişoara. Prin dezvoltare pe orizontală, platforma va crea 3.000 de locuri de muncă. Mai mult, din 2023 vrem să începem şi producţia de biciclete electrice”, a declarat Vincenzo Moderno, vicepreşedintele Camerei de Comerţ Italiene pentru România, potrivit Adevărul.ro

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO Autostrada A7 Focșani – Bacău: Cum mai arată lotul 1, ce urmează să fie dat în trafic luna aceasta
VIDEO Autostrada A7 Focșani – Bacău: Cum mai arată lotul 1, ce urmează să fie dat în trafic luna aceasta
Pasionații de infrastructură au postat imagini comparative cu progresul UMB în doar 15 zile la lotul 1 din Autostrada A7 Focșani - Bacău, cu focus pe punctele critice precum pasajele....
Pernod Ricard lansează în România Ballantine’s Sweet Blend
Pernod Ricard lansează în România Ballantine’s Sweet Blend
Pernod Ricard România anunță că a adus oficial în România Ballantine’s Sweet Blend, cea mai nouă inovație din portofoliul ...
Zona istorică Piața Mocioni – Piața Maria din Timișoara va intra într-un amplu proces de reconfigurare și modernizare, proiect pentru care sunt alocați 14,5 milioane de euro
Zona istorică Piața Mocioni – Piața Maria din Timișoara va intra într-un amplu proces de reconfigurare și modernizare, ...
După intervențiile din cartierul Cetate și contractarea investiției care va transforma zona Fabric - Piața Traian, și ...
Bolojan: Se poate lua în considerare susţinerea categoriilor vulnerabile pentru plata facturilor de gaze și după 1 aprilie 2026
Bolojan: Se poate lua în considerare susţinerea categoriilor vulnerabile pentru plata facturilor de gaze și după 1 aprilie ...
Categoriile vulnerabile ar putea beneficia şi după 1 aprilie 2026 de sprijin în ce priveşte achitarea facturilor la gaze ...