Cea mai productivă companie aeriană din Europa

O companie low-cost din Europa are cele mai mici costuri cu angajaţii, dar aceştia produc mai mult decât angajaţii companiilor de linie. ECONOMICA.NET îţi prezintă care este această companie. 
Economica.net - mie, 08 mai 2013, 08:22
Cea mai productivă companie aeriană din Europa

Center for Aviation a realizat un top al productivităţii companiilor aeriene din Europa, având la bază rezultatele financiare anunţate. Pe primul loc se plasează Wizz Air, urmată de alte patru companii low cost (Ryanair, Vueling, Easyjet şi Aegean). Clasamentul a avut în vedere şase tipuri de instrumente. dintre care cele mai importante le regăsiţi în graficele de mai jos. 

Costurile cu forţa de muncă raportat la venituri 

Dintre rezultatele anunţate de companiile aeriene europene pentru anul 2012, Wizz Air conduce clasamentul în ceea ce priveşte costul cu forţa de muncă, cu o cifră de 6,5% din veniturile anuale, potrivit unui analize realizate de Center for Aviation. Vueling şi Ryanair sunt alte două companii aeriene low-cost unde costul cu forţa de muncă este sub 10% din venituri.

La polul opus se află grupul SAS (n.r. – din care fac parte Air Greenland, Blue1, Estonian Air, Scandinavian Airlines, Spanair şi Widerøe), cu 32,1%.

Cât plătesc companiile pentru un angajat

Costul pentru a păstra un angajat nu este dat doar de salariul acestuia, ci şi de nivelul cheltuielilor cu asigurarea sau nivelul contribuţiei pentru pensie. În medie, companiile cheltuie anual circa 68.800 de euro cu un angajat, iar cifra variază de la Wizz Air, unde costul anual per angajat este de 37.000 de euro, la SAS, unde se ajunge şi la 104.000 euro. După Wizz Air, TAP Portugal şi Flybe au cele mai mici costuri per angajat, cu 48.000 de euro anual. 

Media veniturilor per angajat: 315.000 de euro

Veniturile per angajat arată cât de eficienţi sunt angajaţii la producerea de venituri. La acest indicator, toate cele cinci companii low-cost sunt în top. Prezenţa Wizz Air şi Ryanair în spatele celorlaltor companii low-cost este explicată de politica de preţuri mici, ceea ce înseamnă că angajaţii acestor companii produc mai puţin decât primele trei din top.

La polul opus se află TAP Portugal, care generează 225.000 de euro în venituri per angajat, sugerând posibilităţi de îmbunătăţire. Cele trei grupuri de companii de linie – IAG, Lufthansa Group şi Air France – KLM se află în coada clasamentului.

Angajaţii Vueling generează cel mai mare venit: 629.566 euro, urmaţi de cei de la Norwegian cu 609.436 euro, Easyjet cu 570.585 euro. Pe locul patru se află Wizz Air cu 560.00 de euro, urmată de Ryanair cu 520.000 euro venituri per angajat.

Care este profitul operaţional per fiecare angajat

Compania câştigătoare la acest capitol este Ryanair, unde un angajat a generat un profit operaţional de 81.000 de euro. Aceasta este urmată de Easyjet cu 49.000 de euro. Companiile de linie au înregistrat pierderi: cea mai mare este înregistrată de Iberia, cu minus 21.453 euro/angajat, Air Berlin cu minus 12.260 euro per angajat şi Aegean, cu 6.607 euro per angajat.

Te-ar mai putea interesa și
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă, dintre care 32 și-au pierdut viața
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane ...
Un număr de 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă în primele şase luni din 2025, cu 17% mai puţine faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, iar 32 dintre acestea şi-au pierdut......
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele zece luni din 2025
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele ...
Sosirile înregistrate în structurile de primire turistică, inclusiv în apartamente şi camere de închiriat, au scăzut ...
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare termice în 2035
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare ...
Şase lideri din statele membre ale Uniunii Europene, inclusiv premierul Italiei, Giorgia Meloni, au solicitat Comisiei Europene ...
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Cu prețuri la apartamente care cresc mai repede decât salariul, 2025 a fost anul în care s-a înregistrat cea mai mare ...