Cel mai lung tunel de autostradă din România, gata să fie scos la licitaţie pentru construcţie. Tunelul Meseş va avea 2,4 kilometri

După tunelurile pentru urşi de pe Autostrada Lugoj – Deva, va fi scos la licitaţie şi Tunelul Meseş de pe Autostrada Transilvania. Acesta va avea 2,4 kilometri şi va fi cel mai lung tunel rutier din România.
Anemona Andone - lun, 01 iul. 2019, 18:42
Cel mai lung tunel de autostradă din România, gata să fie scos la licitaţie pentru construcţie. Tunelul Meseş va avea 2,4 kilometri

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a finalizat documentaţia pentru lansarea licitaţiei de proiectare şi execuţie a Tunelului Meseş, a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Documentaţia va fi trimisă în această săptămână Agenţiei Naţionale pentru Achiziţii Publice (ANAP), în vederea validării, după care va fi publicată în platforma de achiziţii publice SICAP, a adăugat Şerbănescu.

Valoarea estimată a contractului pentru Tunelul Meseş ar depăşi 250 de milioane de euro, având în vedere costul tunelurilor pentru urşi de pe Autostrada Lugoj – Deva.

Săptămâna trecută, CNAIR a transmis spre publicare în cadrul platformei de achiziții publice, SICAP, anunțul de participare aferent procedurii de atribuire a contractului „Proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul de investiții Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220 – Secțiunea E și finalizare Sectiunea D”. Conform condițiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secțiunii E2 în contexul evitării problemelor de stabilitate și a impactului negativ cu implicații majore asupra mediului.

Lungimea celor două „tuneluri pentru urşi” va fi de aproximativ 2,13 km. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecționale. Valoarea estimată a procedurii de atribuire este de 296.000.000 euro fără TVA.

Tunelul Meseş urmează să fie construit pe traseul Autostrăzii Transilvania (Braşov-Cluj-Borş), în sectorul Mihăieşti-Suplacu de Barcău. Mai exact, acesta va traversa Munţii Meseş la altitudinea de 400 de metri, în apropiere de oraşul Zalău.

Prin construirea acestui tunel va fi evitată astfel realizarea unor săpături adânci de 42 de metri şi late de 120 de metri.

Tronsonul Mihaieşti – Suplacu de Barcău, inclusiv Tunelul Meseş, se numără printre puţinele secţiuni din Autostrada Transilvania care nu au încă un constructor.

Te-ar mai putea interesa și
Scutul antirachetă al lui Trump, „Domul de Aur”, criticat pentru că este scump, neviabil şi periculos
Scutul antirachetă al lui Trump, „Domul de Aur”, criticat pentru că este scump, neviabil şi periculos
Ambiţiosul scut antirachetă "Golden Dome" (Domul de Aur) promovat de preşedintele american Donald Trump a stârnit întrebări şi critici pe tema viabilităţii sale, a bugetului uriaş şi a......
Caniculă şi disconfort termic ridicat în Bucureşti, luni şi marţi. Temperaturile urcă până la 37 de grade
Caniculă şi disconfort termic ridicat în Bucureşti, luni şi marţi. Temperaturile urcă până la 37 de grade
Canicula şi disconfortul termic ridicat vor caracteriza vremea din Bucureşti, luni şi marţi, când maximele termice vor ...
Ungurii de la MVM continuă extinderea în zona noastră. Achiziție majoră în Serbia
Ungurii de la MVM continuă extinderea în zona noastră. Achiziție majoră în Serbia
Compania energetică de stat maghiară MVM a semnat un acord cu grupul sârb Maneks pentru a-și majora participația la ...
Încă un român a dat lovitura: business-ul lui a ajuns la 2,5 miliarde de dolari
Încă un român a dat lovitura: business-ul lui a ajuns la 2,5 miliarde de dolari
Încă un român scrie povestea succesului în Statele Unite, în domeniul inteligenței artificiale. Chris Țurlică, cofondator ...