Cel mai mare câştig din dividende: Conpet Ploieşti candidează cu un randament de 9,6%

Conducerea transportatorului de petrol prin conducte Conpet Ploieşti (COTE) propune acţionarilor un dividend de 5,4909 lei / acţiune. La preţul actual al acţiunilor la Bursa de Valori Bucureşti (BVB), titlurile COTE au cel mai mare randament al dividendelor, potrivit cotaţiilor de joi dimineaţa.
Adrian N. Ionescu - J, 26 mart. 2015, 08:57
Cel mai mare câştig din dividende: Conpet Ploieşti candidează cu un randament de 9,6%

Acţionarii Conpet Ploieşti (COTE) vor decide pe 28 aprilie dacă sunt de acord cu propunerea de dividend brut de 5,9409792 lei / acţiune. Acţiunea COTE este cotată în prezent la Bursa de Valori Bucureşti (BVB) la 62 de lei / titlu, în creşere cu 0,8%.

La preţul actual, acţiunea COTE promite la cumpărare un randament al dividendului de 9,6%, cel mai mare de pe piaţă, potrivit cotaţiilor de joi dimineaţa.

Clasamentul este în mişcare, pentru că randamentele se calculează împărţind dividendele la preţurile acţiunilor. Miercuri, cel mai mare era al acţiunilor Comelf Bistriţa (CMF), 10%, iar al doilea era al Transelectrica (TEL, 9,5%).

Cu o cotaţie de 62 de lei / titlu, preţul acţiunilor COTE a ajuns la ţinta estimată de casa de brokeraj Blue Rock Financial Services şi citat de ECONOMICA.NET în august anul trecut.

Conpet Ploieşti (COTE), administratorul monopulului reţelei naţionale de conducte de transport de ţiţei şi produse petroliere, este „o ţintă bună pentru investitorii care caută o afacere relativ stabilă, bazată pe un monopol, plătitoare de dividende mai mari decât companiile similare şi cu potenţial de creştere”, spun analiştii casei de brokeraj Blue Rock Financial Services.

Transportatorul de petrol a anunţat un profit net de 50,4 milioane de lei, în creştere cu 61% faţă de 2013. Cifra de afaceri a crescut cu doar 7,5%, la 375 milioane de lei.

Conpet Ploieşti a încheiat la sfârşitul anului trecut un contract de 42 de milioane de lei (9,5 milioane de euro) cu ruşii de la LukOil pentru a aduce ţiţeiul din import la poarta rafinăriei Petrotel Ploieşti.

Rafinăria ruşilor este practic singura pentru care Conpet mai aduce ţiţei din import, deoarece rafinăria Petrobrazi a fost redimensionată de OMV Petrom (SNP) la nivelul producţiei indigene, iar Petromidia a kazahilor de la Rompetrol Rafinare (RRC) are ieşire directă la mare. Celelalte două rafinării care foloseau importuri, Arpechim şi Rafo, sunt închise.

Recent, Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale a aprobat majorarea tarifelor de transport ţiţei pentru Conpet, care erau neschimbate din 2010.

Te-ar mai putea interesa și
Polonezii de la Symfonia Group, activi și în România, intră pe piața austriacă a software-ului pentru consultanță fiscală prin achiziția dvo Software
Polonezii de la Symfonia Group, activi și în România, intră pe piața austriacă a software-ului pentru consultanță ...
Symfonia Group, companie de software din Europa Centrală cu peste 30 de ani de experiență și peste 55.000 de clienți, dintre care 6.700 de firme de consultanță fiscală, prezentă în România......
Banca Transilvania şi Endeavor Romania continuă în Grecia programul Beyond Borders, de susținere a dezvoltării externe a companiilor românești
Banca Transilvania şi Endeavor Romania continuă în Grecia programul Beyond Borders, de susținere a dezvoltării externe ...
Banca Transilvania şi Endeavor Romania organizează, în perioada 12-14 octombrie, la Atena, cea de-a doua etapă a programului ...
Una dintre cele mai înalte clădiri de locuințe din România: One United Properties investește 130 de milioane de euro într-un turn de peste 100 de metri în Capitală
Una dintre cele mai înalte clădiri de locuințe din România: One United Properties investește 130 de milioane de euro ...
One United Properties a mai cumpărat un teren în zona Floreasca din Capotală, unde vrea să construiască un turn înalt ...
Comisia Europeană: Noul pod rutier peste Tisa dintre România și Ucraina va spori semnificativ capacitatea de trecere a frontierei și rezilienţa regiunii
Comisia Europeană: Noul pod rutier peste Tisa dintre România și Ucraina va spori semnificativ capacitatea de trecere a ...
Noul pod rutier peste Tisa, care leagă judeţul Maramureş, din nord-vestul României, de regiunea Transcarpatia din Ucraina, ...