Cel mai vechi director din România vrea să-şi păstreze scaunul şi după privatizare

Deşi este de 20 de ani la cârma combinatului Olthim Vâlcea, timp în care compania a fost mai mult pe pierdere, directorul Constantin Roibu ar dori să-şi păstreze funcţia şi după privatizarea programată pentru 31 mai. Depinde însă, spune el, de cine va fi noul proprietar.
Florin Cojocaru - vin, 30 mart. 2012, 12:40
Cel mai vechi director din România vrea să-şi păstreze scaunul şi după privatizare

Constantin Roibu, director al combinatului Oltchim încă din 1992, ar vrea să continue să conducă fabrica şi după privatizare, proces care va avea loc peste două luni. Precizează, însă, că acest lucru este condiţionat de numele viitorului proprietar. „Putem discuta de continuarea mandatului meu în funcţie de numele noului proprietar. Dacă noul acţionar principal va conidera că eu corespund cerinţelor sale, e foarte bine. Dacă nu, nicio problemă, găsim de muncă”, spune Roibu pentru ECONOMICA.NET. Întrebat dacă are vreo preferinţă vizavi de numele viitorului proprietar al fabricii vâlcene, Roibu a precizat că nu se pune problema în acest mod pentru că acesta va alege în funcţie de propriile sale criterii.

Actualul director al Oltchim conduce Oltchim de 20 de ani, perioadă în care compania a fost mai mult pe pierdere. Spre deosebire de el, ceilalţi doi directori români cu o durată a mandatului comparabilă cu Roibu, Gheorghe Dobra de la Alro Slatina şi Ioan Nani de la Antibiotice Iaşi, au reuşit să facă an de an profit cu firmele pe care le conduc.

Vânzarea Oltchim pe 31 mai este impusă de FMI. Potrivit unui document oficial al Guvernului există patru companii interesate de combinatul vâlcean: TISE (Rusia), Forte (Emiratele Arabe Unite), Rompet Rogas (Romania) şi PCC (Germania), în prezent acţionar minoritar la combinatul din Vâlcea. Compania românească Rompet Rogas, deşi menţionată în documentul  Guvernului, nu figurează însă nici la Registrul Comerţului.

Pentru a putea obţine cât mai mulţi bani pe Oltchim, Guvernul intenţionează să transforme datoriile combinatului către AVAS în acţiuni. Dorinţa autorităţilor nu este pe placul acţionarilor minoritari pentru că le-ar dilua participaţia la capitalul social al firmei în cazul în care nu ar putea sau nu ar vrea să participe cu zeci de milioane de euro pentru a-şi păstra participaţiile actuale. Oltchim datorează statului circa 250 de milioane de euro pentru perioada 2007-2011.

Combinatul Oltchim este controlat de stat, prin Ministerul Economiei, care deţine 54,8% din acţiuni. În acţionariat se mai regăsesc compania germana PCC SE (18,31% din titluri), fondul de investiţii Carlson Ventures, înregistrat în Marea Britanie, prin intermediul Nachbar Services (14,02%), persoane fizice (11%) şi juridice (1,8%).

Te-ar mai putea interesa și
Dacia Sandero conduce clasamentul înmatriculărilor pe piața europeană după primele două luni din 2024
Dacia Sandero conduce clasamentul înmatriculărilor pe piața europeană după primele două luni din 2024
Raportul JATO Dynamics cu privire la înmatriculările de autoturisme din februarie confirmă o nouă victorie a modelului Dacia Sandero în fața unor concurenți ca Volkswagen Golf sau Toyota Yaris......
Ciolacu: Avem în plan ca până la sfârşitul anului să avem o aderare completă la Schengen
Ciolacu: Avem în plan ca până la sfârşitul anului să avem o aderare completă la Schengen
Premierul Marcel Ciolacu a declarat vineri, la Timişoara, la inaugurarea unui terminal al Aeroportului Internaţional, că ...
Metroul de Otopeni: Metrorex anunță restricții de circulație în Pasajul Băneasa pentru lucrări la M6
Metroul de Otopeni: Metrorex anunță restricții de circulație în Pasajul Băneasa pentru lucrări la M6
Metrorex informează că va fi restricționată circulația în Pasajul Băneasa pentru lucrări topografice la viitoarea ...
România va primi 6 miliarde de euro pentru a atenua impactul viitoarei taxe pe carbon în prețul gazelor și al carburanților auto. Ce trebuie să facă autoritățile ca să luăm banii
România va primi 6 miliarde de euro pentru a atenua impactul viitoarei taxe pe carbon în prețul gazelor și al carburanților ...
România va fi unul dintre cei mai mari beneficiari ai Fondului Social pentru Climă, ceea ce va crea o oportunitate semnificativă ...