Cele mai bune mașini electrice la vânzare în 2021

Numărul vânzărilor de mașini electrice din România rămâne mic, deși crește, în comparație cu alternativele cu combustibil fosil, iar selecția de mașini electrice noi oferite consumatorilor, la care se adaugă și subvențiile statului, printre cele mai generoase din UE, va determina în câțiva ani o creștere rapidă a numărului de mașini electrice înmatriculate pe piața românească. Aceasta va continua să crească, după ce în 2020 a înregistrat circa 9.000 de mașini electrice sau hibride înmatriculate, în creștere cu 33% față de anul trecut. Iar această piața va continua să crească pe măsură ce din ce în ce mai mulți producători vor adopta tehnologia - livrând modele cu autonomii mai lungi, timpi de încărcare mai mici și prețuri mai reduse.
Răzvan Zamfir - S, 23 ian. 2021, 19:47
Cele mai bune mașini electrice la vânzare în 2021

În același timp, infrastructura de încărcare a mașinilor electrice se îmbunătățește, și face mașinile electrice mai viabile pentru mai mulți oameni. 

Deși unii clienți ar putea să ezite în ceea ce privește trecerea la energia electrică, un avantaj cheie este că există o selecție mai mare decât oricând. Există vehicule electrice de dimensiuni mici, precum Peugeot e-2008 și Renault Zoe, Kia e-Niro care oferă o bună practică, în timp ce există, de asemenea, prestigiul și ritmul modelelor de la Tesla, Porsche și nou-venitul Polestar, dar și mașini dezvoltate de producători premium, precum Daimler, Audi, BMW, Jaguar etc.

Dar, mașinile electrice rămân în continuare mai scumpe decât cele cu motor de ardere, chiar și cu subvenția guvernului pentru mașini plug-in, dar costurile de funcționare sunt cu până la 60% mai mici pentru mașinile electrice.

Cele mai bune mașini electrice din 2021

1 Tesla Model 3;
2 Porsche Taycan;
3 Renault Zoe;
4 Tesla Model S;
5 Kia e-Niro;
6 Kia Soul;
7 Volkswagen ID.3;
8 Polestar 2;
9 Jaguar i-Pace;
10 Peugeot e-2008.

Dincolo de preferințe, e clar ca Guvernele europene încearcă să direcționeze preferințele consumatorilor prin subvenții pentru mașinile electrice și diferite reglementări care fac din ce în ce mai grea viața proprietarilor de mașini cu combustie internă, chiar și în România, unde statul e cunoscut pentru ezitările repetate în a lua măsuri care să descurajeze utilizarea mașinilor clasice, mai ales, în orașe.

Te-ar mai putea interesa și
Prețul automatizării: În plină grevă, Hyundai preia total controlul Boston Dynamics, producătorul roboților umanoizi Atlas
Prețul automatizării: În plină grevă, Hyundai preia total controlul Boston Dynamics, producătorul roboților umanoizi ...
Hyundai a plătit circa 300 de milioane de euro pentru pachetul de acțiuni deținut de SoftBank la Boston Dynamics. În plină grevă, achiziția producătorului roboților umanoizi Atlas,......
Germania forţează o răsturnare a balanței puterilor – Înlocuirea ONU cu o armată UE. Ce propun nemţii în Liban
Germania forţează o răsturnare a balanței puterilor – Înlocuirea ONU cu o armată UE. Ce propun nemţii în Liban
Ministrul de externe german Johann Wadephul a propus înlocuirea misiunii ONU în Liban al cărui mandat se apropie de expirare ...
Roşu aprins în buzunarele românilor. Suntem campionii scumpirilor din UE – Cea mai mare inflaţie, de trei ori mai mare decât media din Uniunea Europeană (date Eurostat)
Roşu aprins în buzunarele românilor. Suntem campionii scumpirilor din UE – Cea mai mare inflaţie, de trei ori mai ...
Rata anuală a inflaţiei în Uniunea Europeană (UE) a scăzut până la 2,9%, în luna iunie, de la un nivel de 3,3% în ...
Un nou parc în Bucureşti, cu transformarea unui ștrand celebru dintr-un mare cartier din Capitală. Unde ar putea fi construit – Petiţie
Un nou parc în Bucureşti, cu transformarea unui ștrand celebru dintr-un mare cartier din Capitală. Unde ar putea fi construit ...
O petiţie care vizează transformarea fostului Ştrand Titan (Cara) într-un parc public "modern şi sustenabil" a strâns ...