Cele mai mari companii de transport maritim din lume au decis să pună punct alianței dintre ele începând din 2025

A.P. Moller Maersk A/S (Danemarca) şi MSC (Elveţia), cele mai mari companii de transport maritim din lume, au anunţat miercuri că au convenit încheierea în ianuarie 2025 a alianţei lor, ce prevedea punerea în comun a navelor, astfel încât firmele vor adopta în continuare strategii individuale, transmite Reuters, relatează Agerpres.
AGERPRES - mie, 25 ian. 2023, 19:51
Cele mai mari companii de transport maritim din lume au decis să pună punct alianței dintre ele începând din 2025

Alianţa „2M” a fost lansată în 2015 pentru a face faţă deficitului de nave şi cererii slabe, dar şi pentru a asigura competitivitatea şi eficienţa costurilor pe principalele rute de transport maritim din Asia spre Europa, precum şi în oceanele Atlantic şi Pacific.

Ambele companii au văzut alianţa ca pe un mod de a gestiona o capacitate mai ridicată, după achiziţionarea unor nave noi, performante.

Recent, în contextul majorării cererii de transport maritim, după întârzierile provocate de pandemie şi perturbările din lanţul de aprovizionare, MSC a cumpărat mai multe nave, în timp ce Maersk şi-a menţinut în linii mari acelaşi nivel al flotei.

„Astăzi avem o strategie mult mai diferită, căutăm să integrăm afacerile noastre de transport maritim cu cele logistice. Operarea noilor noastre reţele ne dă mai multă flexibilitate şi ne permite să conectăm vapoarele noastre exact acolo unde vrem”, a explicat un director al Maersk, Johan Sigsgaard, într-un interviu acordat Reuters.

Acesta a adăugat că Maersk se aşteapă să ofere în viitor un nivel al serviciilor similar cu cel din timpul parteneriatului cu MSC, fără a creşte preţurile.

Într-un comunicat, MSC a precizat: „Vom continua să consolidăm şi să ne modernizăm flota, pentru a ne extinde pe piaţă”.

MSC (deţinut de familia Aponte) a depăşit în 2021 Maersk, devenind lider global în transportul containerelor. MSC şi Maersk au fiecare o cotă de piaţă de aproximativ 17%.

Sursa foto: Flickr

Te-ar mai putea interesa și
China: Taiwanul nu a fost niciodată şi nu va fi vreodată o ţară
China: Taiwanul nu a fost niciodată şi nu va fi vreodată o ţară
Oficiul pentru Afacerile Taiwanului din cadrul Consiliului de Stat al Chinei (executivul) a transmis miercuri că ''Taiwanul nu a fost niciodată şi nu va fi vreodată o ţară'' şi că......
De ce lipsa de medicamente în Europa ar putea să se agraveze – analiză
De ce lipsa de medicamente în Europa ar putea să se agraveze – analiză
Atunci când Ignasi Biosca-Reig a auzit că este o criză de Amoxicilină în Spania a introdus un nou schimb la fabricile ...
Răzvan Filicescu îi ia locul Mădălinei Teodorescu în funcţia de vicepreşedinte First Bank, după plecarea acesteia la BRD
Răzvan Filicescu îi ia locul Mădălinei Teodorescu în funcţia de vicepreşedinte First Bank, după plecarea acesteia la BRD
First Bank anunță că, după plecarea Mădălinei Teodorescu, vicepreședinte responsabil de coordonarea tuturor activităților ...
Americanii de la BSOG, care anul trecut au scos primele gaze noi din Marea Neagră, apar pe lista ANAF cu datorii la stat de 166 mil. euro. Compania contestă suma: o parte a fost plătită, alta va fi compensată
Americanii de la BSOG, care anul trecut au scos primele gaze noi din Marea Neagră, apar pe lista ANAF cu datorii la stat ...
Black Sea Oil and Gas (BSOG), firmă controlată de gigantul american Carlyle, care a adus anul trecut în rețeaua națioanală ...