Centura Azuga – Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren din urma defrișărilor

Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu - Daniel Nanu, a anunțat miercuri că a fost pe teren, la Bușteni – Azuga, pentru a verifica direct situația lucrărilor la centură - acces rutier complementar de descărcare a A3, și pentru a discuta cu specialiștii implicați despre pașii următori.
Ion Dobreanu - mie, 14 ian. 2026, 15:44
Centura Azuga - Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren din urma defrișărilor

„După defrișările recente au apărut elemente care nu puteau fi evaluate complet în etapa de proiectare, motiv pentru care a fost necesară o analiză la fața locului. Comisia, formată din mai mulți specialiști, a decis solicitarea unei expertize tehnice, astfel încât soluțiile aplicate să fie corecte și sigure, iar infrastructura existentă să fie protejată„, a explicat șeful CJ Prahova.

centura azuga

Acesta a subliniat că proiectul centurii Bușteni – Azuga nu este în pericol.

„Intervențiile și verificările de acum sunt parte dintr-un proces normal de lucru, care are ca scop prevenirea problemelor și luarea deciziilor corecte la timp. Infrastructura se construiește cu responsabilitate, nu pe grabă”, a adăugat Nanu.

Potrivit lui, atunci când apar situații neprevăzute, ele se rezolvă din teren, cu specialiștii la masă și cu soluții asumate.

„Voi reveni cu informații pe măsură ce proiectul avansează”, a continuat președintele CJ Prahova.

Centura Azuga – Bușteni va costa peste jumătate de miliard de lei

Amintim că în august anul trecut, acesta anunța emiterea primei autorizații de construire pentru centura Azuga – Bușteni.

Președintele CJ Prahova mai spunea că această investiție este una esențială pentru Valea Prahovei, pentru că va fluidiza traficul, va sprijini turismul și va aduce mai mult confort locuitorilor.

Contractul pentru construirea centurii Azuga – Bușteni a fost semnat în iunie 2024 cu asocierea  CONI (Leader) – SC GOTT STRASSE S.R.L. – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – DRUM POD INVEST – „NVO „TRANSINZHINIRYNG” LLC – Automagistral Pivden (România – Ucraina), pentru suma de 545,78 milioane de lei, potrivit datelor din SEAP.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz, prin care trec 20% din petrolul și LNG-ul mondial. Toate vasele vor fi atacate
Iranul închide strâmtoarea Ormuz, prin care trec 20% din petrolul și LNG-ul mondial. Toate vasele vor fi atacate
Comandantul Gărzilor Revoluţionare iraniene a anunţat luni că strâmtoarea Ormuz este închisă traficului maritim şi că Iranul va incendia orice navă care încearcă să treacă pe acolo,......
Apare un nou operator feroviar de transport călători în România: Leon Railways
Apare un nou operator feroviar de transport călători în România: Leon Railways
Grupul Grampet a înființat o nouă companie: Leon Railways. Domeniul principal de activitate al firmei noi este transportul ...
TABEL. Anunț pentru toți românii cu conturi și credite. Cresc comisioanele și în 2026. Cum arată cele mai bune oferte acum
TABEL. Anunț pentru toți românii cu conturi și credite. Cresc comisioanele și în 2026. Cum arată cele mai bune oferte ...
Mai multe bănci au început să trimită notificări clienților privind creșterea comisioanelor începând din martie ...
Șef nou la Revolut. Cine este Wiktor Stropa, omul care se va ocupa de afacerile băncii cu cei mai mulți clienți din țară
Șef nou la Revolut. Cine este Wiktor Stropa, omul care se va ocupa de afacerile băncii cu cei mai mulți clienți din țară
Revolut anunță nominalizarea lui Wiktor Stopa (foto) la conducerea Departamentului Growth și Marketing Revolut pentru ...