„Astăzi, constructorul montează grinzile podului P06, de la kilometrul 2+950. Vorbim despre elemente de 40 de metri lungime și aproximativ 90 de tone fiecare, care trebuie ridicate și poziționate cu o precizie extraordinară. Cinci grinzi pentru un singur pod”, detaliază șeful CJ Prahova.
Acesta adaugă că, mâine și poimâine, echipele vor continua montajul la alte două poduri.

În total, proiectul prevede 16 poduri și două subtraversări, pe un traseu de aproximativ 9,4 kilometri.
„Știu cât de mult așteaptă oamenii această centură. Știu și cât de complicat este un asemenea proiect, mai ales într-o zonă montană. Le mulțumesc celor care lucrează în aceste condiții. Respect munca lor și vreau să văd același ritm susținut, cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță. Fiecare etapă încheiată ne aduce mai aproape de momentul în care vom putea circula pe noua centură Azuga–Bușteni”, conchide Nanu.
Stadiul lucrărilor la Centura Azuga – Bușteni ajunsese la începutul lunii octombrie la 16%, după cum a anunțat atunci Virgiliu – Daniel Nanu, președintele Consiliului Județean Prahova, cu ocazia inaugurării Centurii Comarnic.
„Centura de la Azuga – Bușteni. Ea fost începută în toamna anului trecut și astăzi are un progres de 16%. Mai mult decât atât, acum două săptămâni, bineînțeles cu sprijinul colegilor de la CNAIR și de la minister, am reușit să scoatem ultima Hotărâre de Guvern, urmând ca în perioada următoare să scoatem și ultima autorizație pentru Azuga – Bușteni, astfel încât să sperăm că la începutul anului 2028 și această centură să se finalizeze”, declara șeful CJ Prahova.
Amintim că în august anul trecut a fost emisă prima autorizație de construire pentru centura Azuga – Bușteni.
Președintele CJ Prahova mai spunea atunci că această investiție este una esențială pentru Valea Prahovei, pentru că va fluidiza traficul, va sprijini turismul și va aduce mai mult confort locuitorilor.
Contractul pentru construirea centurii Azuga – Bușteni a fost semnat în iunie 2024 cu asocierea CONI (Leader) – SC GOTT STRASSE S.R.L. – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – DRUM POD INVEST – „NVO „TRANSINZHINIRYNG” LLC – Automagistral Pivden (România – Ucraina), pentru suma de 545,78 milioane de lei, potrivit datelor din SEAP.