CFR: 14 trenuri InterRegio şi Regio vor circula suplimentar în perioada mini-vacanţei de 1 Mai

În perioada mini-vacanţei de 1 Mai, 14 trenuri InterRegio şi Regio vor circula suplimentar pentru a veni în întâmpinarea solicitărilor pasagerilor, se arată într-un comunicat remis luni AGERPRES de CFR Călători.
Economica.net - lun, 28 apr. 2014, 11:44
CFR: 14 trenuri InterRegio şi Regio vor circula suplimentar în perioada mini-vacanţei de 1 Mai

Marţi, 29 aprilie, vor circula suplimentar următoarele trenuri: R 13804 Feteşti (pl. 22.00) – Lehliu – Bucureşti Nord (sos. 23.59).

În perioada 29/ 30 aprilie – 03/ 04 mai vor circula suplimentar trenurile: IR 1696/ – 1 Timişoara Nord (pl. 22.10) – Bucureşti Nord (pl. 07.50) – Constanţa (pl. 11.05) – Mangalia (sos. 12.29); IR 1822/ – 1 Arad (pl. 18.55) – Bucureşti Nord (pl. 06.20) – Constanţa (pl. 09.35) – Mangalia (sos. 11.01); IR 1862/ – 1 Iaşi (pl. 22.05) – Constanţa (pl. 08.10) – Mangalia (sos. 09.40); IR 1742/ 12741 Satu Mare (pl. 16.50) – Oradea (pl. 19.08) – Cluj Napoca (pl. 22.00) – Bucureşti Nord (pl. 09.30) – Constanţa (sos. 12.13)

În perioada 30 aprilie – 04 mai: R 13801 Bucureşti Nord (pl. 02.30) – Constanţa (pl. 06.38) – Mangalia (sos. 08.06); R 13802 Mangalia (pl. 17.30) – Constanţa (pl 19.10) – Bucureşti Nord (sos. 22.50).

În perioada 30 aprilie/1mai – 04/ 05 mai: IR 1695/ – 2 Mangalia (pl. 16.33) – Constanţa (pl.18.20) – Bucureşti Nord (pl. 21.45) – Timişoara Nord (sos. 07.02); IR 1821/ – 2 Mangalia (pl. 18.18) – Constanţa (pl. 20.05) – Bucureşti Nord (pl.23.45) – Arad (sos. 10.30); IR 1861/ – 2 Mangalia (pl. 20.07) – Constanţa (pl. 21.42) – Iaşi (sos. 08.12 ); IR 12742/ 1741 Constanţa (pl. 15.20) – Bucureşti Nord (sos. 17.57/ pl. 18.40) – Cluj Napoca (pl. 04.28) – Oradea (pl. 07.25) – Satu Mare (sos. 09.29).

Joi, 01 mai: IR 1736 Cluj Napoca (pl. 07.40) – Teiuş – Sibiu – Râmnicu Vâlcea (sos. 13.59); IR 1737 Râmnicu Vâlcea (pl. 15.15) – Sibiu -Teiuş – Cluj Napoca (sos. 21.55).

Luni, 05 mai: va circula suplimentar trenul: R 13803 Bucureşti Nord (pl. 02.30) – Lehliu – Feteşti (sos 04.37).

CFR precizează, totodată, că în unele zile libere din perioada 1- 4 mai 2014, când traficul de călători este extrem de redus, unele trenuri InterRegio şi Regio nu vor circula.

Toate agenţiile de voiaj vor fi închise pe 1 Mai, iar pe data de 2 mai vor fi deschise conform programului de lucru, cu excepţia agenţiilor Unirii şi Militari din Bucureşti – care vor fi închise.

Biletele de tren pot fi achiziţionate direct de la casele de bilete din gări şi agenţii de voiaj CFR; online, de pe site-ul www.cfrcalatori.ro; de la automatele XsellKiosk din gări; de la automatele ZebraPay; dar şi prin rezervare telefonică.

Te-ar mai putea interesa și
Cutremure în Venezuela: Bilanţul deceselor urcă la 1.430, iar pagubele materiale la 7 miliarde de dolari
Cutremure în Venezuela: Bilanţul deceselor urcă la 1.430, iar pagubele materiale la 7 miliarde de dolari
Bilanţul deceselor în urma dublului cutremur devastator care a lovit Venezuela miercuri a ajuns la 1.430 de persoane, a anunţat sâmbătă preşedintele Adunării Naţionale, Jorge Rodríguez,......
Deficitul comercial al SUA atinge cel mai ridicat nivel din ultimele 14 luni, importurile au explodat
Deficitul comercial al SUA atinge cel mai ridicat nivel din ultimele 14 luni, importurile au explodat
Deficitul comercial al Statelor Unite pentru bunuri a crescut puternic în luna mai, ajungând la 105,8 miliarde de dolari, ...
Plătim mai mult doar pentru etichetă? Adevărul despre prețul laptelui la raft, spus de Consiliul Concurenței
Plătim mai mult doar pentru etichetă? Adevărul despre prețul laptelui la raft, spus de Consiliul Concurenței
Laptele vândut sub mărcile private ale comercianților poate fi identic din punct de vedere calitativ cu cel comercializat ...
De ce contează transformarea resurselor energetice în produse cu valoare adăugată: exemplul Azomureș – Federația Patronală a Energiei (FPE)
De ce contează transformarea resurselor energetice în produse cu valoare adăugată: exemplul Azomureș – Federația ...
În contextul dezbaterilor privind securitatea energetică și competitivitatea industrială a Europei, discuția nu mai ...