CFR a început efectuarea de lucrări de tip Quick Wins între staţiile Crasna şi Zorleni, pentru creșterea vitezei de deplasare a trenurilor

Potrivit unui comunicat al companiei, până pe data de 30 septembrie 2024, constructorul va executa lucrări la suprastructura căii pe firul II, între staţiile Crasna şi Zorleni, de la km 296+068 până la km 323+932, unde într-o primă etapă va înlocui toate componentele suprastructurii cu materiale noi: şină, traverse, material mărunt de cale, aparate de cale, bretele (legătura între două linii paralele), schimbătoare de cale cu dublă joncţiune (TDJ), iar ulterior va monta dale elastice la cele 15 treceri la nivel cu calea ferată şi va executa lucrări de profilat şi buraj mecanizat pe întregul interval.

Din punct de vedere al circulaţiei feroviare, pentru a asigura continuitate în trafic în perioada desfăşurării lucrărilor de tip Quick Wins de pe firul II, trenurile de călători circulă în perioada 15 aprilie – 30 septembrie 2024 doar pe firul I între staţiile Crasna şi Zorleni, cu restricţie de viteză pentru protecţia muncitorilor, dar şi cu staţionare temporară de 5 – 15 minute în gările Crasna, respectiv Zorleni, pentru trecerea altor garnituri care tranzitează zona şantierului.

Lucrările de reparaţii punctuale ale suprastructurii căii între staţiile Crasna şi Zorleni sunt incluse în programul de lucrări tip Quick Wins şi au drept scop ridicarea restricţiilor de viteză, îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie, prin creşterea vitezei maxime până la 120 km/h, şi optimizarea gradului de siguranţă, precizează compania.

„Adresăm scuzele necesare călătorilor pentru disconfortul creat de întârzierile care se vor înregistra în zona şantierului, unde se circulă pe un singur fir, şi îi asigurăm că lucrări de tip Quick Wins sunt necesare pentru îmbunătăţirea condiţiilor de transport, scopul final fiind creşterea vitezei de circulaţie şi a gradului de siguranţă”, spun reprezentanţii CFR S.A..

Sursa foto: Facebook.com/cfrinfrastructura