CFR Călători: O linie ferată închisă, 234 de trenuri anulate şi restricţii de trafic pe 15 linii

Linia de cale ferată Bucureşti Sud - Olteniţa, gestionată de Transferoviar Grup, este închisă joi, din cauza zăpezii, 234 de trenuri sunt anulate, iar pe 15 linii sunt restricţii de circulaţie, unele trenuri ajungând la Bucureşti cu întârzieri mari, potrivit companiei CFR Călători.
Economica.net - J, 30 ian. 2014, 07:56
CFR Călători: O linie ferată închisă, 234 de trenuri anulate şi restricţii de trafic pe 15 linii

Potrivit situaţiei centralizate până la ora 08.30, circulaţia este închisă pe linia de cale ferată Bucureşti Sud – Olteniţa, personalul Transferoviar Călători intervenind pentru deszăpezire.

Joi sunt anulate 234 de trenuri, iar pe 15 linii sunt restricţii de trafic, din cauza vântului puternic şi a sulurilor de zăpadă, se arată într-un comunicat de presă al companiei CFR Călători.

Astfel, se circulă cu restricţii pe liniile Brăila – Făurei-Buzău, Bucureşti Nord – Constanţa, Chiajna – Vîrteju, Chitila – Piteşti, Făurei – Ţăndărei, Fierbinţi – Urziceni – Tecuci, Mărăşeşti – Tecuci-Barbosi, Mizil – Buzău fir 2, Piatra Olt – Piteşti, Ploieşti Sud-Urziceni, Râmnicu Sărat – Focşani fir 2, Roşiori Nord – Zimnicea, Săruleşti – Fundulea fir 2, Urziceni – Slobozia şi Vereşti – Leorda. Pe aceste linii este interzisă circulaţia trenurilor formate din automotoare, echipele de intervenţie acţionând cu utilaje.

Circulaţia feroviară în sud-estul ţării se desfăşoară, în continuare, în condiţii meteorologice dificile, fiind necesară intervenţia permanentă cu pluguri şi personal pentru deszăpezirea liniilor şi a instalaţiilor de cale. În prezent nu sunt trenuri CFR Călători blocate în trafic, a precizat sursa citată.

Pe magistrala Bucureşti – Constanţa, trenurile circulă tractate cu locomotive Diesel, zăpada de pe linii fiind îndepărtată cu pluguri.

CFR Călători a precizat că, din cauza ninsorii abundente şi a vântului puternic, atât trenurile care sosesc în Bucureşti din zonele aflate sub avertizare meteorologică, cât şi cele care pleacă din Capitală pot avea întârzieri majore.

Înainte de plecarea în cursă, garniturile sunt pregătite pentru circulaţie în condiţii de iarnă şi sunt pregătite locomotive Diesel de rezervă în toate zonele afectate.

De asemenea, este asigurată alimentarea cu energie electrică a garniturilor aflate în staţionare, pentru a fi menţinută căldura în trenuri.

Pasagerii sunt sfătuiţi să se informeze despre condiţiile meteo şi să apeleze telefonic Gara CFR din localitatea de plecare pentru informaţii actualizate despre mersul trenului cu care intenţionează să călătorească. Numerele de telefon de la staţiile CFR, la care pasagerii pot cere informaţii sunt publicate pe cfrcalatori.ro”>www.cfrcalatori.ro, la secţiunea Info Utile/Informaţii Telefonice.

Reprezentanţii companiei feroviare au precizat că cei care doresc să renunţe la călătorie vor primi contravaloarea biletelor pentru traseul neefectuat.

Te-ar mai putea interesa și
Zi istorică pentru România. Judecătorii CCR rămân în istoria României postdecembriste prin cea mai curajoasă decizie a unei categorii profesionale. Azi au unit o naţie dezbinată printr-o decizie responsabilă şi morală
Zi istorică pentru România. Judecătorii CCR rămân în istoria României postdecembriste prin cea mai curajoasă decizie ...
18 februarie 2026 va rămâne o zi istorică pentru România. E ziua în care judecătorii CCR au unit o naţie dezbinată, au strâns simbolic mâna românilor care muncesc etic şi responsabil şi......
VIDEO Coridor feroviar intermodal nou în Europa: Düsseldorf – Arad
VIDEO Coridor feroviar intermodal nou în Europa: Düsseldorf – Arad
Transportatorul feroviar de marfă german Helrom a lansat luna aceasta un serviciu feroviar dedicat semiremorcilor între ...
ANRE a aprobat capacităţi de producere a energiei electrice din surse regenerabile cu o putere totală de aproape 850 MW. Care este cel mai mare proiect
ANRE a aprobat capacităţi de producere a energiei electrice din surse regenerabile cu o putere totală de aproape 850 MW. ...
Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a aprobat capacităţi de producere a energiei electrice ...
Proiect SCAF – Germania nu are nevoie de acelaşi tip de avion de luptă ca Franţa, spune Merz
Proiect SCAF – Germania nu are nevoie de acelaşi tip de avion de luptă ca Franţa, spune Merz
Cancelarul german Friedrich Merz a declarat, într-un interviu difuzat miercuri, că ţara sa nu are nevoie de acelaşi tip ...