CFR Călători a fost văduvită de 2 miliarde de lei în ultimii patru ani – Traian Preoteasa

Directorul general al CFR Călători Traian Preoteasa a explicat că cei de la Consiliul Concurenței i-au recomandat însă un nou audit, cu o firmă din Big Four.

Potrivit lui Preoteasa, noul audit ar urma să fie finalizat în curând și va fi făcut public.

Un alt aspect care ar putea afecta CFR Călători este nesemnarea actului adițional cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), pentru creșterea nivelului compensației unitare la 47,4 lei, potrivit lui Preoteasa.

Șeful CFR Călători a explicat că a început să atragă aceste semnale de alarmă după ce furnizorul de motorină ar fi notificat compania că nu îi va mai livra carburant, din cauza întârzierilor la plată. Prin urmare, există riscul suspendării circulației trenurilor diesel.

De asemenea, Preoteasa și-a exprimat speranța ca furnizorii să păsuiască CFR Călători până la fomarea noului Guvern.

CFR Călători reclamă de săptămâna trecută subcompensarea şi diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 care pun în pericol transportul public de călători, relatează Agerpres.

„Situaţia prezentată în adresa conducerii CFR Călători către autorităţile în domeniu reprezintă o radiografie a situaţiei financiare existente în acest moment prezentând, în acelaşi timp, provocările reale cu care se confruntă compania”, se arată într-o postare pe site-ul societăţii feroviare.

CFR Călători intenţionează, de asemenea, prin prezentarea acestei situaţii, a coopta toate autorităţile cu implicaţii în prevenirea accentuării dezechilibrelor financiare pe fondul subcompensării serviciului public.

„Astfel, acordarea unei compensaţii pentru serviciul public sub nivelul anului 2024 reprezintă mai mult decat o provocare şi ar putea conduce în final la apariţia unui blocaj cu efecte nedorite asupra sistemului feroviar în integralitatea lui, cu atât mai mult cu cât unele modificări legislative sunt de natură a accentuată aceste dezechilibre, modificări care se suprapun peste diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 prin neasigurarea de către Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) a celor 12 rame aferente primului Contract de servicii publice licitat şi adjudecat de CFR Călători, întârzierile în furnizare fiind semnificative”, se scrie în comunicatul societăţii.

CFR Călători susţine că modificările legislative în zona facilităţilor de transport acordate în învăţământul superior au condus la reducerea veniturilor obţinute din facilităţile de călătorie acordate acestei categorii sociale.