CFR Călători lansează vagoanele restaurant modernizate prin PNRR. Cât costă să mănânci și să bei în tren

Primul vagon bar-bistro modernizat prin PNRR a fost pus în circulație de CFR Călători în compunerea unei perechi de trenuri Intercity, scrie Club Feroviar. Pe LinkedIn au apărut deja imagini din interior, unde un călător pe ruta București - Brașov spune că a servit cina.
Anemona Andone - lun, 29 sept. 2025, 15:00
CFR Călători lansează vagoanele restaurant modernizate prin PNRR. Cât costă să mănânci și să bei în tren

cfr vagon restaurant„Când v-ati deplasat ultima dată cu trenul? De + 7 ani călătoresc săptămânal cu trenul pe ruta Brașov – București și retur. Aseara am avut parte de o surpriză. Desi fotografia e o normalitate (să ai un vagon – restaurant decent în 2025 în UE) impactul a fost excepțional. Mai ales că nivelul de calitate al cinei servite și serviciilor domnilor angajați a fost top. Plata cu cardul, zâmbete și o cafea din partea lor, pentru încurajare”, scrie pe LinkedIn Marius Dan, antreprenor, care a postat imaginea alăturată.

Pe site-ul CFR Călători nu sunt încărcate încă prețurile pentru o friptură sau alte preparate calde care pot fi servite la vagonul bar-bistro modernizat prin PNRR, scrie Club Feroviar.

Este însă disponibilă lista de prețuri practicate la vagoanele de tip BR. Un sandviș costă 10 lei, o cafea Jacobs la filtru – 6 lei, o sticlă de vin la 750 ml Caloian Fetească Neagră/Pinot Grigio/Rhein Riesling/Rose – 45 de lei, o stică de vin la 750 ml Caii de la Letea Aligote/Rose/Sauvignon Blanc/Fetească Neagră/Cabernet Sauvignon. Sunt disponibile și sticle de vin Castel Huniade (alb/roșu/rose) la 187 ml la prețul de 15 lei. Prețul unei sticle de bere variază între 10 lei pentru Ursus/ Ciuc/ Ciucaș și 20 de lei pentru Paulaner.

cfr

Pe 15 ianuarie 2024, operatorul feroviar de stat a semnat cu Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca contractul cu titlul ”Servicii de modernizare vagon bar-bistro seria 8976 și achiziție servicii de mentenanță vagon bar-bistro modernizat”. Valoarea serviciilor de modernizare a 10 vagoane se ridică la 9,95 milioane de euro fără TVA, la care se adaugă costul mentenanței, de 6.011.775 de euro fără TVA. Primul vagon 61 53 8976 005-4 a intrat în uzina reparatoare la data de 9 ianuarie 2024.

Deci în cel mai fericit caz, până în vara anului viitor, când expiră termenul din PNRR, CFR Călători va avea 10 astfel de vagoane, mai scrie sursa citată.

Te-ar mai putea interesa și
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, a anunţat joi, Xavier Chardon, directorul general de la Citroen, la o......
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Franţa a respins joi orice eventuală intervenţie a NATO pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, întrucât regiunea Orientului ...
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon Development Center (Romania) S.R.L. a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 713 milioane de lei și un profit ...
BMW iX3 a acâștigat concursul Best Electric Car din România, ediția 2026
BMW iX3 a acâștigat concursul Best Electric Car din România, ediția 2026
Competiția Best Electric Car, cel mai important eveniment dedicat electromobilității din România, a ajuns la ediția ...