CFR Infrastructură: Au început lucrările pe tronsonul feroviar Buzău – Făurei, pentru viteza de 120 km/h FOTO

Șantierul feroviar de pe tronsonul Buzău - Făurei (firul II) este operațional, lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare sunt în plină desfășurare pe întreaga distanță, în lungime de 38,6 km, cu fronturi de lucru deschise pe ambele loturi Buzău - Buzău Sud - Cilibia (lotul I) și Cilibia - Făurei (lotul II), a anunțat vineri CFR Infrastructură.
Ion Dobreanu - vin, 13 aug. 2021, 11:55
CFR Infrastructură: Au început lucrările pe tronsonul feroviar Buzău - Făurei, pentru viteza de 120 km/h FOTO
Șantierele de lucrări sunt deschise la această oră pe ambele loturi, Buzău – Buzău Sud – Cilibia (lotul I), în lungime de 19,6 km și Cilibia – Făurei (lotul II), în lungime de 19 km, unde concomitent cu operațiunile de demontare a vechii infrastructuri, se acționează în același timp și pentru montarea liniei noi, a traverselor de beton și a aparatelor de cale, pe întreg traseul urmând a fi introduse, la finalul lucrărilor, 25 de aparate noi de cale, au precizat reprezentanții CFR Infrastructură.
calea ferata buzau faurei
Potrivit lor, în cadrul acestor ample lucrări de reînnoire a infrastructurii feroviare, prin ȋnlocuirea la rând a elementelor căii, realizarea căii fără joante şi aducerea liniei ȋn parametri tehnici proiectați, sunt prevăzute inclusiv lucrări de reparații și de montare dale de beton la cele 12 treceri la nivel cu calea ferată și pe zona terasamentelor de la podurile aflate la km 161+913 și km 166+208.
cale ferata
Avantaje:
Viteza maximă de circulaţie: 120 km/oră
 Durata călătoriei: 27 min (tren IR).
cale ferata
Valoarea contractelor: 41,7 mil. lei fără TVA
Sursa de finanțare: Bugetul de Stat
Durata contractului: 180 de zile (de la emiterea ordinului de începere)
14 iulie 2021 – semnare contract
21 iulie 2021 – emiterea Ordinului de Începere
cfr
FOTO: CFR Infrastructura/Wiebe Romania SRL

Citește și Calea ferată Buzău – Făurei: Asocierea Wiebe – Swietelsky, desemnată câștigătoarea licitațiilor pentru lucrări de creștere a vitezei la 120 km/h

Te-ar mai putea interesa și
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul ...
Piața locală de curierat rapid este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real, a declarat, într-un interviu pentru Economica.net, Alin Șerban, General Manager, Wolt......
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ar pierde
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ...
Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR), organizația care reunește intermediari care comtrolează peste 50% ...
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine ...
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...