CFR Infrastructură Craiova a semnat cu Strabag contractul pentru repararea viaductului Cârcea

CFR Infrastructură Craiova și asocierea Strabag - Metabet CF au semnat joi, 29 decembrie 2022, contractul în valoare de 56,46 milioane de lei pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reconstrucție și reparare a viaductului Cârcea, avariat în 2018.
Ion Dobreanu - J, 29 dec. 2022, 12:41
CFR Infrastructură Craiova a semnat cu Strabag contractul pentru repararea viaductului Cârcea

Constructor: asocierea Strabag – Metabet CF
Valoare contract: 56,468 milioane de lei fără TVA
Finanțare: Buget de stat
Durata implementare contract: 26 de luni (proiectare și execuție)

viaduct carceaObiective:

-consolidarea infrastructurilor pe firul I;
-consolidarea infrastructurilor pe firul II;
-montarea tablierelor 1, 2 și 3 noi pe firul I;
-schimbarea suprastructurii pe firul I;
-lucrări la instalațiile BLA, TTR și LC, aferente firului I.

De asemenea, SRCF Craiova va executa din fonduri proprii lucrări de reparații a tablierului nr 1, de pe firul II al viaductului Cârcea.

Lucrările vor consta în:
-revizuirea pozițiilor aparatelor de reazem și a unghiurilor de rotire a rulourilor aparatelor de reazem mobile la tablierul de pe firul II;
-introducerea în spatele culeei C1, fir II, a unui podeț provizoriu U5 în vederea descărcării terasamentului;
-executarea reparațiilor elementelor structurale avariate ale tablierului nr. 1, de pe firul II;
-executarea unor rezemări suplimentare a celor trei tabliere, de pe firul II,
-executarea unui trotuar nou, prin montarea unor console noi la tablierele 1, 2 de pe firul II pe partea dinspre firul I și refacerea podinei de trotuar cu dulapi metalici transversali;
-executarea unui parapet nou, pe trotuarele dinspre firul I, pe lungimea tablierelor 1 și 2 de pe firul II;
-refacerea zidului de gardă pe zona firului II, la culeea dinspre Videle

Durata de execuție a lucrărilor: 4 luni.

Viaductului Cârcea, situat la km 200+306 pe linia CF 100 Videle – Orșova, a fost grav avariat în 2018, după deraierea unui tren privat de marfă.

Foto: Facebook CFR Infrastructură

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Hidrocentralele şi reactoarele nucleare din România şi paradoxul energetic din ţara noastră – opinie Dumitru Chisăliţă, Asociaţia Energia Inteligentă
Hidrocentralele şi reactoarele nucleare din România şi paradoxul energetic din ţara noastră – opinie Dumitru Chisăliţă, ...
România are hidrocentrale şi reactoare nucleare care pot produce electricitate la costuri relativ reduse, însă avantajul acestor resurse nu se regăseşte automat în facturile consumatorilor,......
Investiție de 20 de milioane de euro la granița cu România: Producătorul Izida Ceramica extinde fabrica și deschide un centru logistic lângă București
Investiție de 20 de milioane de euro la granița cu România: Producătorul Izida Ceramica extinde fabrica și deschide ...
Izida Ceramica, cel mai vechi producător de plăci ceramice din Bulgaria și care a deschis anul acesta o subsidiară în ...
Mai rău ca în pandemie: Cum a blocat atacul cibernetic de la Cadastru vânzările de case și apartamente din toată țara
Mai rău ca în pandemie: Cum a blocat atacul cibernetic de la Cadastru vânzările de case și apartamente din toată țara
Atacul cibernetic de la Cadastru care a avut loc la mijlocul lunii iulie a dus la înregistrarea celui mai mic număr de ...
Plan  european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Plan european pentru blackout. Vei mai putea plăti cu cardul în caz de pană de curent? Șeful Mastercard dă răspunsul
Există un plan european în caz de blackout, inclusiv în ceea ce privește plățile cu cardul. În actualele condiții ...