CFR Marfă rămâne pe pierderi şi în acest an, din cauza scăderii volumului de transport, dar îşi creşte veniturile cu 7%, la 811,2 milioane lei

CFR Marfă estimează pierderi de 100,5 milioane lei în acest an, din cauza scăderii volumului de transport marfă, la venituri totale de 811,2 milioane lei, potrivit proiectului privind bugetul de venituri şi cheltuieli al companiei, publicat în dezbatere de Ministerul Transporturilor, acţionarul majoritar al societăţii, scrie News.ro.
Economica.net - vin, 10 mai 2019, 12:19
CFR Marfă rămâne pe pierderi şi în acest an, din cauza scăderii volumului de transport, dar îşi creşte veniturile cu 7%, la 811,2 milioane lei

”Deşi societatea programează creşterea veniturilor totale cu 7,53% şi a cheltuielilor totale cu 0,73%, la finele anului 2019 este prevăzută o pierdere de 100,5 milioane lei, redusă cu 50,21 milioane lei faţă de cea preliminată pe anul 2018 (150,71 milioane lei). Pierderea provine, în principal, din scăderea volumului de transport marfă, respectiv scăderea cu 53% a veniturilor din traficul de cărbune energetic, care reprezintă 56% din veniturile societăţii”, arată proiectul citat de News.ro.

Cheltuielile totale au fost estimate la 911,7 milioane lei, în timp ce cheltuielile de natură salarială au fost stabilite la 323,54 milioane lei.

”Cheltuielile de natură salarială au fost majorate ca urmare a: majorării salariului de bază minim brut pe ţară garantat în plată; reîntregirii acestora, pentru întregul an 2019, determinate ca urmare a acordării unor creşteri salariale în anul 2018; câştigul mediu brut lunar pe salariat nu depăşeşte 80% din indicele de creştere a productivităţii muncii”, arată nota de fundamentare a proiectului.

Cheltuielile cu investiţiile au fost planificate la 81 milioane lei.

Plăţile restante sunt reduse faţă de cele înregistrate în anul 2018 cu 30%, la 619,49 milioane lei.

De asemenea, societatea îşi reduce numărul mediu de personal la nivelul celui realizat în anul 2018, la aproape 5.800 de salariaţi.

Te-ar mai putea interesa și
Popa, BNR: Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energie importată
Popa, BNR: Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energie importată
Uniunea Europeană a avut dintotdeauna o dependenţă ridicată de energia importată, însă a reuşit să înlocuiască o dependenţă geopolitică foarte riscantă cu un mix mai diversificat de......
FAO: O treime din populaţia lumii nu îşi permite o dietă sănătoasă
FAO: O treime din populaţia lumii nu îşi permite o dietă sănătoasă
Costul unei diete sănătoase a crescut cu 25% în ultimii cinci ani, iar aproape una din trei persoane din întreaga lume ...
Lecția chineză: Cum a reușit „Temu Range Rover” să depășească originalul în Marea Britanie
Lecția chineză: Cum a reușit „Temu Range Rover” să depășească originalul în Marea Britanie
Piața din Marea Britanie este un adevărat studiu de caz în domeniul implementării mărcilor chineze. Jaecoo 7 un SUV ...
Sancțiunile administrative legate de ROBOR nu dovedesc existența unor prejudicii pentru clienții cu credite legate de acest indice, spune FinBan comentând  analiza lui Valentin Lazea, BNR
Sancțiunile administrative legate de ROBOR nu dovedesc existența unor prejudicii pentru clienții cu credite legate de ...
Federația Patronală a Serviciilor Financiare din România („Federația Patronală FinBan”) subliniază mesajele transmise ...