CFR Marfă şi CFR Călători vând la fier vechi 110 trenuri. Speră să obţină 14 milioane de euro

CFR Marfă organizează, în 25 septembrie, o licitaţie pentru vânzarea fierului vechi obţinut din casarea a 2.450 de vagoane. Dacă luăm în calcul mărimea medie a unui tren de marfă de 30 de vagoane, ar rezulta că CFR Marfă vinde fierul vechi rezultat din casarea a 80 de trenuri. Garanţia de participare la licitaţie este de 520.000 de euro, documentaţia de participare este de 300 de lei.

La o masă medie de 20 de tone per vagon şi la un preţ maximal de 1.000 de lei pe tona de fier vechi, ar rezulta o sumă totală de 49 de milioane de lei(11 milioane de euro) pe care CFR Marfă ar urma să o încaseze pe vagoanele vândute.
CFR Marfă deţine o flotă de 36.000 de vagoane, deci vagoanele casate şi vândute la fier vechi ar însemna circa  7% din totalul flotei.

Tot în 25 septembrie, altă companie din fostul CFR vinde alte zeci de trenuri. Potrivit unui anunţ din Mica Publicitate, compania organizează licitaţie de vânzare pentru „24 de trenuri etajate de călători şi 92 de vagoane de călători”. Considerând un tren de călători format din 10 vagoane, ar rezulta că CFR vinde la fier vechi 33 de trenuri întregi. Întreaga afacere este de circa 13 milioane de lei(circa 3 milioane de euro), considerând masa medie a unui vagon de 40 de tone.

CFR Călători dispune de 1.100 de vagone pentru compunerea trenurilor şi 500 de locomotive. Jumătate din vagoane au o vechime de peste 18 ani.

Nici CFR Călători, nici CFR Marfă , nu au făcut noi achiziţii de vagoane, în ultimii ani. În schimb, mii de vagoane au fost casate şi vândute la fier vechi.