Mai puțin zgomot de la trenuri: CFR SA montează panouri fonoabsorbante pe liniile către Constanța și Predeal

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că urmează să înceapă lucrările de execuție în cadrul obiectivului de investiții „Montare panouri fonoabsorbante pentru reducerea nivelului de zgomot în lungul liniilor CF – Linia 800 fir I și II București Nord – Constanța între km 4+300 – km 4+600, Linia 300 fir I București Nord – Predeal între km 10+550 – km 11+050 (Proiectare, Execuție și Studiu de Zgomot)”.
Ion Dobreanu - J, 07 aug. 2025, 13:51
Mai puțin zgomot de la trenuri: CFR SA montează panouri fonoabsorbante pe liniile către Constanța și Predeal

Acest obiectiv de investiții este destinat reducerii poluării fonice în zonele urbane și rezidențiale aflate în proximitatea liniilor de cale ferată, cu scopul îmbunătățirii calității vieții comunităților din vecinătatea infrastructurii feroviare.

Proiectul, finanțat de la bugetul de stat, vizează montarea de panouri fonoabsorbante în două zone ale rețelei feroviare:

* în zona Podului Constanța, pe Linia 800 București Nord – Constanța, între km 4+300 – km 4+600;

* în zona Chitila, pe Linia 300 București Nord – Predeal, între km 10+550 – km 11+050.

Scopul principal al acestei investiții este reducerea nivelului de zgomot generat de circulația trenurilor în zonele locuite, prin instalarea unor panouri fonoabsorbante special concepute pentru diminuarea impactului fonic. Soluțiile tehnice implementate vor contribui la o reducere estimată a zgomotului cu aproximativ 10 dB(A) la nivelul receptorilor.

Lucrările de execuție vor demara în perioada imediat următoare, după finalizarea etapelor administrative și emiterea ordinului de începere. Durata estimată a lucrărilor este de aproximativ 5 luni, cu termen de finalizare prevăzut pentru începutul anului 2026.

Valoarea totală a investiției este de 10.813.530,00 lei cu TVA , conform contractului, iar panourile fonoabsorbante vor avea înălțimi variabile (2 m și 4 m) , pe o lungime totală de circa 1.000 metri, fiind instalate la distanțe optimizate față de calea ferată, cu respectarea normelor tehnice, de siguranță și urbanistice în vigoare.

Prin acest demers, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. își reconfirmă angajamentul față de modernizarea infrastructurii feroviare, dezvoltarea durabilă a rețelei naționale și reducerea impactului asupra mediului înconjurător, în beneficiul direct al comunităților locale.

Te-ar mai putea interesa și
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor membre precum Franța
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor ...
Comisia Europeană a propus marţi câteva dispozitive de siguranţă care vizează calmarea îngrijorărilor Celor 27, şi în special ale Franţei, legate de aderarea unor noi ţări la blocul......
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Uniunea Europeană intenţionează să amâne cu un an, dar nu mai mult, aplicarea normelor privind emisiile de metan pentru ...
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
O agenţie guvernamentală din Finlanda a cerut marţi companiei Google să suspende construcţia de noi centre de date în ...
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă asigurări Siegfried Mureșan
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă ...
Parlamentul European (PE) nu va vota un buget al Uniunii Europene pentru 2028-2034 care ar propune tăieri periculoase pentru ...