China vrea să cumpere încă un port-avion

„Sperăm că viitorul port-avion va fi mai mare şi că va putea transporta mai multe avioane”, le-a spus contraamiralul Song Xue, adjunctul şefului Statului Major al marinei chineze, ataşaţilor militari din 64 de ţări, potrivit agenţiei oficiale chineze.

Aceştia au fost primiţi marţi, cu ocazia marcării a 64 de ani de la crearea Marinei în cadrul Armatei Populare de Eliberare.

În septembrie, China a introdus în serviciu primul său port-avion, Liaoning, construit pe o cocă a unei nave destinate iniţial fostei Marine sovietice, Varyag, dar care nu a fost finalizată.

Această introducere în serviciu a intervenit în plină criză a relaţiilor între Beijing şi Tokyo cu privire la suveranitatea insulelor numite Diaoyu în chineză şi Senkaku în japoneză, în Marea Chinei de Est.

Contraamiralul a declarat că Marina chineză creează, în prezent, un grup aerian alcătuit din cel puţin două escadrile pentru Liaoning, care va cuprinde avioane de vânătoare, avioane de recunoaştere, aparate antisubmarin şi de bruiaj elecronic, dar şi aeronave cu decolare verticală.

El a precizat că Liaoning este plasat sub comanda directă a cartierului general al Marinei şi nu este subordonat vreuneia dintre cele trei flote chineze.

Oficialul a declarat, pe de altă parte, că informaţii de presă potrivit cărora acest al doilea port-avion chinez va fi construit la Shanghai sunt inexacte.

Teste de aterizare şi decolare au fost efectuate, deja, de două avioane de vânătoare de tip J-15, la bordul Liaoning, însă contraamiralul a anunţat că alte teste aeriene sunt necesare înainte ca aceste avioane de vănătoare-bombardiere, derivate ale modelului Suhoi-33 să fie operaţionale.