China vrea să dea lovitura în UE prin Bulgaria.  Ce pregăteşte gigantul Great Wall Motors lângă graniţa cu România

Linia de asamblare ar urma să fie localizată în Bahovitsa, lângă Lovech, o unitate folosită anterior pentru asamblarea camionetei Steed şi a SUV-ului Haval H6, scrie Agerpres.

Conform site-ului automedia.investor.bg, producţia modelului Ora 5 ar urma să înceapă în noiembrie 2026. Proiectul reprezintă reluarea eforturilor pentru revenirea producţiei auto în Bulgaria, după ani în care nu au existat operaţiuni de asamblare a vehiculelor pe scară largă.

GWM Ora 5 va fi produs în multiple configuraţii ale structurii, inclusiv hatchback, SUV şi break. Iniţial, va fi produsă doar versiunea complet electric în Bulgaria, în condiţiile în care UE a introdus în 2024 tarife de până la 37,6% pentru vehiculele electrice importate din China.

Producătorul auto chinez ia în considerare extinderea producţiei într-o fază ulterioară, pentru a include modele hibride şi cu combustie internă, în funcţie de condiţiile de pe piaţă şi deciziile autorităţilor de reglementare din UE.