Chinezii care participă la licitaţia pentru tramvaie din Bucureşti au prezentat prototipul unui tren maglev cu viteză de 600 km/oră FOTO

Chinezii de la CRRC Qingdao Sifang Co, care s-au asociat cu Astra Vagoane Călători la licitaţia pentru 100 de tramvaie în Bucureşti, au prezentat joi primul prototip al unui tren maglev de mare viteză din China, proiectat să circule cu 600 de kilometri/oră.
Anemona Andone - joi, 23 mai 2019, 13:13
Chinezii care participă la licitaţia pentru tramvaie din Bucureşti au prezentat prototipul unui tren maglev cu viteză de 600 km/oră FOTO

China a lansat joi în probe, în orașul estic Qingdao, un prototip de tren maglev cu o viteză maximă proiectată de 600 km/h, anunţă agenţia de presă chineză Xinhua.

Primul prototip de tren maglev de mare viteză din China care a intrat în teste joi este format dintr-un vagon. Inginerii chinezi lucrează însă şi la un model care va fi format din cinci vagoane.

Trenurile de mare viteză din China rulează în prezent cu o viteză de 350 de kilometri/oră.

Shanghai, centrul financiar al Chinei, este singurul oraș chinez care operează în prezent o linie maglev comercială, de mare viteză. Trenul maglev de la Shanghai foloseşte tehnologie germană şi a fost pus în funcțiune în 2003, pe o porțiune de 30 de kilometri între centrul orașului și aeroportul Pudong. Acesta are o viteză maximă normală de operare de 430 km/oră.

Alte trenuri maglev, dar de viteză mică spre medie, rulează în oraşele Beijing şi Changsha.

În martie, chinezii de la CRRC QINGDAO SIFANG au depus ofertă la licitaţia Primăriei Bucureşti pentru achiziţia a 100 de tramvaie noi împreună cu producătorul român de material rulant Astra Vagoane Călători.

Partenerii chinezi ai producătorului român au sediul în oraşul Qingdao din estul Chinei, unde se produc 40% din trenurile de mare viteză ale statului asiatic.

În 2010, CRRC Sifang și-a dezvoltat propriul tren electric de mare viteză cunoscut sub numele de CRH 380A. În 2017, primul lot de trenuri de mare viteză Fuxing, care pot circula cu până la 350 km pe oră, a început operațiunile între Beijing și Shanghai.

Producătorul chinez de material rulant a primit comenzi din peste 20 de ţări şi regiuni pentru peste 5.000 de vehicule, în special din ţări din America Latină, precum Chile, Argentina şi Brazilia.

În cursa pentru contractul de 180 de milioane de euro, scos la bătaie de Primăria Bucureşti, au mai intrat şi turcii de la Durmazlar Makine San Ve Tic AS.

FOTO: Primul prototip de tren maglev de mare viteză din China, sursa: Facebook China Xinhua News, Weibo, Shine.cn

Te-ar mai putea interesa și
Eșec la Cluj – Napoca: Licitația pentru mini-autobuze autonome a fost anulată
Eșec la Cluj – Napoca: Licitația pentru mini-autobuze autonome a fost anulată
Licitația pentru mini-autobuze autonome, lansată în primăvară de către Primăria Cluj - Napoca, a fost anulată pentru că au fost depuse numai oferte inacceptabile. Capitala Ardealului urma......
Cei mai bine plătiți președinți ai CA din companiile listate la bursa din Frankfurt
Cei mai bine plătiți președinți ai CA din companiile listate la bursa din Frankfurt
Asociația investitorilor privați din Germania (DSW) a dat publicității un raport care dezvăluie care sunt cei mai bine ...
Top constructori autostrăzi: Strabag, Alsim Alarko și Tirrena Scavi au avut cele mai mari progrese în ultima lună
Top constructori autostrăzi: Strabag, Alsim Alarko și Tirrena Scavi au avut cele mai mari progrese în ultima lună
Șantierele pe care au fost raportate cele mai mari progrese în ultima lună sunt Tg Mureș - Ungheni (A3), Vidra - Bragadiru ...
De la 1 octombrie, românii vor putea intra în Marea Britanie doar cu pașaportul
De la 1 octombrie, românii vor putea intra în Marea Britanie doar cu pașaportul
De la 1 octombrie 2021 cetăţenii români, asemenea tuturor cetăţenilor din ţările Uniunii Europene, nu vor mai putea ...