Cinci oferte au fost depuse la licitația pentru construirea Variantei de Ocolire TImișoara Vest, de firme din România, Spania, Ucraina și Turcia

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a primit cinci oferte pentru construcția Variantei de Ocolire Timișoara Vest (13,90 km), a anunțat astăzi pe pagina sa de Facebook șeful CNAIR, Cristian Pistol.
Ion Dobreanu - mie, 15 mai 2024, 19:52
Cinci oferte au fost depuse la licitația pentru construirea Variantei de Ocolire TImișoara Vest, de firme din România, Spania, Ucraina și Turcia

Cei cinci ofertanți sunt: Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A. (România); Asocierea CONCELEX S.R.L. (Lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE S.R.L. (Asociat 1) – RETTER PROJECTMANAGEMENT S.R.L. (Asociat 2), AUTOMAGISTRAL – PIVDEN S.R.L. (Asociat 3) (România – Ucraina); Asocierea SC Drumuri și Poduri Banat S.R.L. (Lider) – SC Maxagro Center S.R.L. (Asociat 1) – SC OPR Asfalt S.R.L. (Asociat 2) – Obras Publicas y Regadios S.A. (Asociat 3) – SC Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi S.R.L. (Asociat 4) – SC Autotehnorom S.R.L. (Asociat 5) – SC CML.RO S.R.L. (Asociat 6) (România – Spania); NUROL İNŞAAT VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ (Turcia); Asocierea Precon Transilvania S.R.L. (Lider) – Selina S.R.L. (Asociat 1) – Ilgaz Construction S.R.L. (Asociat 2) – IBB-HIB România S.R.L. (Asociat 3) – BOG’ART SRL (Asociat 4) (România).

Varianta de Ocolire Timișoara Vest pornește din Centura existentă a acestui municipiu și face conexiunea cu Varianta Ocolitoare Timișoara Sud (aflată acum în construcție).
Traseul traversează:
– CF218 (Timișoara – Arad);
– DN6;
– CF133 (Ronaț Triaj-Cenad);
– pârâul Beregsau;
– DN59A;
– CF100 (Timișoara – Jimbolia);
– CanalulBega.

Contractul prevede inclusiv construcția a 10 lucrări de artă, din care trei sunt de o complexitate tehnică ridicată și a patru noduri rutiere:
– Pasaj pe varianta de ocolire peste DN59 și Pasaj peste CF100 (aproximativ 750 m);
– Pasaj pe varianta de ocolire peste DN6 și CF133 (aproximativ 450 m);
– Pod pe varianta de ocolire peste râul Bega și peste rezervoarele de namol (aproximativ 450 m);
– Nod rutier la intersecția cu DN69 (E671) și Drumul national Centura Timișoara (DNCT);
– Nod rutier la intersectia cu DN6;
– Nod rutier la intersecția cu DN59A;
– Nod rutier la intersecția cu Radiala Nouă de Vest (C30);
Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) și se va întinde pe o durată maximă de 30 de luni pentru proiectare și execuție (șase luni perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor).

Sursa foto: Facebook.com/CristianOvCPistol

Te-ar mai putea interesa și
Ford profită de debutul Rabla 2026 și lansează două noi versiuni ale SUV-ului Puma
Ford profită de debutul Rabla 2026 și lansează două noi versiuni ale SUV-ului Puma
Ford continuă extinderea portofoliului comercial pentru SUV-ul compact Puma, cel mai bine vândut model al mărcii pe piața europeană și pilonul central de producție al uzinei Ford Otosan din......
30.000 de porci au fost sacrificați în Serbia după izbucnirea mai multor focare de pestă porcină
30.000 de porci au fost sacrificați în Serbia după izbucnirea mai multor focare de pestă porcină
Circa 30.000 de porci au murit ori au fost sacrificaţi în ultimele săptămâni în Serbia, după apariţia a numeroase ...
Guvernul condus de Vasile Tofan a primit votul de încredere din partea Parlamentului Republicii Moldova
Guvernul condus de Vasile Tofan a primit votul de încredere din partea Parlamentului Republicii Moldova
Guvernul condus de Vasile Tofan a primit marţi seară votul de încredere al Parlamentului de la Chişinău, cu ajutorul ...
Trump promite un atac asupra complexului militar iranian din „Muntele Târnăcopului”
Trump promite un atac asupra complexului militar iranian din „Muntele Târnăcopului”
După a zecea noapte la rând de noi bombardamente asupra infrastructurilor iraniene, preşedintele american Donald Trump ...