Ciucu, anunţ pentru companiile de ridesharing: E nevoie de reglementări în Bucureşti

Adaugă-ne ca sursă preferată

„A fost un lobby foarte puternic la nivel de Parlament când au venit companiile ridesharing. (…) Au zis: Hai să nu lăsăm pe proştii aia de primari din ţară să reglementeze ei, inclusiv pe ăia de la Capitală să reglementeze, ca în orice oraş normal la cap, propriile servicii de ridesharing şi eventual să le taxeze, pentru că se foloseşte foarte mult domeniul public. Primarii sunt nişte proşti. Hai să vină deştepţii de parlamentari, care, după un lobby foarte bine pus la punct, puternic, au decis că singurii care pot să ia decizii (…) sunt cei din Parlament (…) Te duci cu 15 lei de la Primăria Capitalei până în Drumul Taberei, la mine acasă, sau cu 20 de lei şi eşti două persoane. Preferi să dai această sumă decât să te sui să dai 5 lei, dacă ar fi să fie 5 lei biletul sau să dai 6 lei pe transportul în comun”, a spus Ciprian Ciucu, miercuri, după o şedinţă a Adunării Generale a Acţionarilor (AGA) Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Bucureşti-Ilfov (TPBI).

El a susţinut că transportul în comun din Bucureşti este foarte puternic în comparaţie cu firmele de ridesharing, faţă de care Municipalitatea nu are niciun fel de putere, scrie Agerpres.

„Vă imaginaţi la Viena că vine Guvernul din Viena ca să spună primarilor din Viena cum să reglementeze ridesharing-ul? Vă imaginaţi la Madrid sau la Londra sau la Berlin? Eu nu-mi imaginez, dar au zis: Domn’e, pentru o perioadă scurtă de timp – şi la noi perioadele scurte de timp tind să se permanentizeze. Ce o să fie haios este că, după declaraţia asta a mea, o să vezi cum o să se activeze acum companiile de public affairs, pentru că ei plătesc companii de public affairs care să protejeze interesele şi să facă lobby puternic, ca nu cumva (…) să se ducă la primari capacitatea de a reglementa, că Ciucu e ceva rău, că el vrea cumva să reglementeze. Da, e normal. Este o competenţă a oraşului, nu a Parlamentului, să spună cine, cum, în ce condiţii circulă. (…) Vrei să fii primar şi să ai politici publice, dar nu ai competenţe legale”, a semnalat primarul.

În opinia sa, este normal ca un cadru general să fie dat prin legi la nivel naţional, dar cel specific trebuie să fie de competenţă locală.

„Cei din Bucureşti nu pot face nicăieri ridesharing în ţară, dar cei din ţară pot veni în Bucureşti, poate veni cel din Maramureş sau din Dolj şi să facă ridesharing în Bucureşti, nu avem niciun fel de problemă (…) Deci, cadrul general este normal să fie dat prin legi la nivel naţional, dar cadrul specific trebuie să fie de competenţă locală”, a adăugat Ciprian Ciucu.