CN APM S.A. anunță creșterea traficului de mărfuri cu 10% în Portul Constanța în primul trimestru al anului 2023. Din acesta, traficul de cereale a crescut cu 13%

În primul trimestru al anului 2023, traficul total de mărfuri a depășit 19 milioane tone, față de 17,44 milioane tone în primul trimestru al anului 2022, un an cu performanțe record pentru Portul Constanța, informează prin intermediul unui comunicat Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A.
Ion Dobreanu - mar, 25 apr. 2023, 16:42
CN APM S.A. anunță creșterea traficului de mărfuri cu 10% în Portul Constanța în primul trimestru al anului 2023. Din acesta, traficul de cereale a crescut cu 13%

Creșterea traficului total, de aproape 10%, se menține pe trendul ascendent din ultimii ani. Din traficul total, traficul maritim este de 14,5 milioane tone, iar cel fluvial de 4,6 milioane tone.

Traficul de cereale a totalizat 6,6 milioane tone, comparativ cu primul trimestru al anului 2022, creșterea fiind de 13%. Creșteri de trafic s-au mai înregistrat la următoarele grupe de mărfuri: semințe uleioase, fructe oleaginoase, petrol brut, produse petroliere, îngrășăminte (naturale și chimice), minereuri de fier, articole diverse.

„O creștere semnificativă se înregistrează și în cazul containerelor, de la 1,67 milioane tone mărfuri în trimestrul 1 al anului 2022, la 2,24 milioane tone în perioada similară a acestui an, creșterea fiind de 34%. Aceeași situație se regăsește și în numărul de TEU-uri, respectiv 170.400 TEU în trimestrul 1 – 2022, comparativ cu 199.000 TEU, trimestrul 1 – 2023, mai mult cu 16,8%“ a declarat Florin Vizan, directorul general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

Scăderi de trafic au fost înregistrate, în principal, la combustibili minerali solizi, minereuri și deșeuri neferoase, produse metalice, ciment, var nestins, materiale prefabricate pentru construcții, minerale brute sau prelucrate, produse chimice, se mai precizează în comunicatul transmis de companie.

 

Te-ar mai putea interesa și
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității pe piețele globale. Pentru a asigura reziliența acestui pilon......
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a marcat cel mai mare câștig din istorie
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a ...
Alexandru Butiseacă nu mai este Director Economico-Financiar al Companiei Naționale Poșta Română, renunțând la ultimul ...
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
Cei patru jurnalişti ai publicaţiei americane New York Times, care au relatat despre presupusele preocupări legate de ...
Moment simbolic: ultimele drumuri cu tramvaiele Tatra prin București FOTO
Moment simbolic: ultimele drumuri cu tramvaiele Tatra prin București FOTO
Societatea de Transport București marchează, printr-un eveniment special în acest week-end și următorul retragerea din ...