CNADNR: A fost finalizată selecţia constructorilor autostrăzii Sebeş-Turda. Lucrările încep în 2014

Directorul CNADNR, Narcis Neaga, a declarat, joi, în judeţul Alba, la deschiderea tronsoanelor unu şi doi ale autostrăzii Orăştie-Sibiu, că a fost finalizată selecţia constructorilor pentru "viitoarea autostradă" Sebeş-Turda, lucrările urmând să înceapă în 2014, cu termen de finalizare 2015.
Economica.net - J, 19 dec. 2013, 16:17
CNADNR: A fost finalizată selecţia constructorilor autostrăzii Sebeş-Turda. Lucrările încep în 2014

Narcis Neagu a spus că a fost finalizată selecţia constructorilor pentru „viitoarea autostradă” Sebeş-Turda, lucările urmând să înceapă în 2014, transmite corespondentul MEDIAFAX.

„Astăzi (joi – n.r.) a fost finalizată selecţia constructorilor pentru viitoarea autostradă Sebeş-Turda. Este pentru prima dată când în CNADNR se respectă un termen în materie de licitaţii. În 50 de zile de la depunerea ofertelor au fost selecţionate firmele, consorţiile, care vor construi această autostradă, iar lucrările vor începe anul viitor”, a declarat Narcis Neaga.

El a adăugat că numele câştigătorilor licitaţiei vor fi anunţate în următoarele două-trei zile, precizând că termenul de finalizare a lucrărilor este anul 2015.

Pe de altă parte, Neaga a spus că lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti vor începe, cel mai probabil, în 2017-2018.

Directorul CNADNR a mai spus că mai întâi trebuie refăcut studiul de fezabilitate al acestui proiect, deoarece „studiul anterior nu corespundea cerinţelor Uniunii Europene”.

În 30 octombrie, la Sibiu, ministrul delegat Dan Şova preciza că, în anul 2016, vor fi inauguraţi cei 70 de kilometri de la Sebeş până la Turda, legând în felul acesta Clujul de Coridorul IV.

„E important de ştiut că, odată cu atribuirea tronsoanelor la Sebeş-Turda (…), probabil vom avea contestaţii, e mai puţin important acest lucru, undeva în primăvară vom da ordinul de începere a lucrărilor şi pentru Sebeş-Turda”, spunea Dan Şova, care a adăugat: „odată cu Sebeş-Turda vom avea contractări pe fond de coeziune autostrăzi 107 la sută”.

Coridorul IV paneuropean începe în Germania, continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta, iar în România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăştie, Sibiu, Bucureşti, Feteşti şi Constanţa, ruta continuând până la Istanbul.

Te-ar mai putea interesa și
Circa 30% din școlile din România au calculatoare recondiționate primite din donații. Începe o nouă campanie de colectare
Circa 30% din școlile din România au calculatoare recondiționate primite din donații. Începe o nouă campanie de colectare
Peste 38.000 de calculatoare de la cetățeni și companii au fost recondiționate și donate, ajungând la peste 700.000 de elevi și profesori (aproximativ 30% din școlile din țară) în cadrul......
TIR-urile, la control! A fost deschisă prima parcare de pe Centura București dedicată controlului traficului greu
TIR-urile, la control! A fost deschisă prima parcare de pe Centura București dedicată controlului traficului greu
Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma anunță joi, alături de ISCTR și Regionala de Drumuri București, operaționalizarea ...
Dacia a anunțat oficial numele viitorului său model electric de oraș: Spring!
Dacia a anunțat oficial numele viitorului său model electric de oraș: Spring!
În ciuda declarațiilor anterioare ale unor oficiali și ale așteptărilor, Dacia nu va avea două modele electrice de ...
Anunț oficial pentru toți cei care trec granița vineri seară: CNAIR oprește aplicația e-Tarifare. Ce vămi sunt afectate
Anunț oficial pentru toți cei care trec granița vineri seară: CNAIR oprește aplicația e-Tarifare. Ce vămi sunt afectate
Funcţionarea aplicaţiei e-Tarifare va fi întreruptă pentru maximum două ore, vineri seara, pentru efectuarea de lucrări ...