Spaniolii de la Corsan au transmis în toamna anului trecut notificare de reziliere a contractului pentru execuţia tronsonului de autostradă, care a fost abandonat şi de către americanii de la Bechtel.
Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură comentau atunci că decizia spaniolilor ar putea fi explicată prin problemele financiare ale acestora.
Tot atunci, reprezentanţii API îi cereau Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere să explice, oficial, ce se întâmplă cu avansul plătit deja către Corsan şi când estimează că poate re-licita acest contract.
Suplacu de Barcău-Borş este cel mai vestic segment al vechii autostrăzi Transilvania, care trebuia construită de compania americană Bechtel. La data încetării contractului cu Bechtel, tronsonul de 60 de kilometri era construit în proporţie de 52%. Ulterior, contractul a fost atribuit spaniolilor de la Corsan, pentru suma de 701 milioane de lei.
