CNAIR a trimis la Agenţia pentru Achiziţii Publice întregul proiect al drumului expres Craiova-Piteşti

Adaugă-ne ca sursă preferată

De asemenea, documentaţia pentru proiectarea şi execuţia primelor două tronsoane ale drumului expres Piteşti-Craiova a fost trimisă la ANAP la începutul săptămânii, potrivit News.ro.

Pe cei 121,115 km ai drumului expres Craiova – Piteşti se va putea circula cu o viteză de 130 de km la oră.

„Principalul element care va face diferenţa între drumul expres Craiova-Piteşti şi o autostradă este bandă de urgenţă de 1,5 m”, precizează CNAIR.

Acest drum va avea patru benzi de circulaţie, cu două benzi pe sens şi va beneficia de toate elementele de siguranţă specifice unei autostrăzi.

„S-au făcut toate eforturile pentru ca proiectul să beneficieze de finanţare nerambursabilă în actualul exerciţiu financiar, iar pentru a putea fi deschis circulatiei cu aproximativ trei ani mai devreme, CNAIR a decis, printre altele, să utilizeze resursele existente. Un element important în atingerea acestui obiectiv este şi existenţa unui acord de mediu valabil”, arată CNAIR, în comunicat.

Tronsonul 4 are o lungime de 31,81 (km 89+300 – km 121+115) şi va fi construit între limita administrativă dintre judeţele Olt si Argeş şi intersecţia cu autostrada 1 Bucureşti – Piteşti şi va tranzita localităţile Lunca Corbului, Albota, Costeşti, Bradu, Suseni, Oarja.

Valoarea estimată a tronsonului 4 este de 909,66 milioane lei fără TVA.

Tronsonul 3, cu o lungime de 31,75 km, va fi construit între km 57+550 şi km 89+300 şi va avea o valoare de 904,81 milioane lei fără TVA.

Cuprins între intersecţia cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina şi limita dintre judeţele Olt şi Argeş, tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Piteşti va tranzita localităţile Valea Mare, Priseaca, Scorniceşti, Optaşi, Tatuleşti, Coloneşti.

Cel de al doilea tronson, format din două loturi, va avea o lungime de 39,85 de km, va costa 1,47 miliarde lei fără TVA şi urmează să fie construit între limita judeţelor Dolj şi Olt şi limita judeţelor Olt şi Argeş.

Cel de al doilea tronson va traversa  teritoriile localităţilor Balş, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Slatina şi Valea Mare.

Primul tronson al drumului expres Craiova – Piteşti va avea o lungime de 17 km, o valoare estimată de 479,8 miliaone lei fără TVA, şi ar urma să fie construit între varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova şi limita judeţului Dolj.

Acest prim tronson va traversa teritoriile administrative ale localităţilor Craiova, Gherceşti, Pieleşti şi Robâneşti.

 Acest drum va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud – Vest a României la Coridorul IV Pan European şi va ajuta la corelarea cu proiectele de mare infrastructură deja demarate la nivelul Coridoarelor IV şi IX Pan Europene.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a modificat anul acesta planul pentru construirea şoselei noi între Craiova şi Piteşti. Conform noului plan, cele două oraşe vor fi legate printr-un drum expres şi nu autostradă.

Această schmbare a avut loc după ce premierul Sorin Grindeanu a declarat în vizită la uzina Ford că în această vară va fi lansată licitaţia pentru selectarea constructorului, pentru ca anul viitor să înceapă lucrările.

Pe 28 noiembrie 2016 a fost anulată licitaţia lansată în 2013 pentru „Contract de concesiune de lucrări publice privind proiectarea, construcţia, finanţarea, operarea şi întretinerea Drumului Expres / Autostrada Craiova – Piteşti, km 0+000 – km 121+185”.